Lawson espera definición de Red Bull hasta septiembre para negociar con otros equipos
Sin un asiento confirmado en Red Bull o RB para la temporada 2025, Liam Lawson puede negociar su llegada a la Fórmula 1 con otros equipos a partir de septiembre.
Por muy impresionante que haya sido como sustituto de Daniel Ricciardo durante cinco carreras de la temporada 2023 de Fórmula 1, Liam Lawson sigue sin garantías de conseguir un asiento en la máxima categoría para el año que viene. Y la resistencia de Red Bull a promocionarlo podría significar que rompa definitivamente el vínculo con los austríacos este mismo año.
Según la publicación española Soy Motor, el contrato actual de Lawson con Red Bull tiene una cláusula que lo deja libre para negociar con otros equipos si no tiene un asiento para 2025 antes del 1 de septiembre. Sin embargo, existe la posibilidad de renovar con el conjunto austríaco y seguir esperando la oportunidad.
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La salida de Lawson de Red Bull ya no es una opción imposible, hasta el punto de que el nombre del neozelandés ha sido vinculado recientemente a Audi, según la publicación australiana Auto Action. El piloto se convirtió en la gran apuesta de Andreas Seidl, entonces jefe de operaciones de F1 de la marca de los cuatro aros, antes de su despido para darle paso a Mattia Binotto.
En aquel momento, sin embargo, Lawson aún albergaba esperanzas de tomar el relevo de Sergio Pérez, seriamente amenazado como consecuencia de una temporada decepcionante. El asesor del equipo, Helmut Marko, era un firme partidario del actual reserva, mientras que su jefe, Christian Horner, se inclinaba por la experiencia de Ricciardo. Al final, la decisión fue mantener a Pérez junto a Max Verstappen.
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El australiano también tiene garantizada su permanencia en RB hasta 2025, según la revista británica Autosport, y con el contrato de Yuki Tsunoda ya renovado, las alternativas de Lawson con la escudería de bebidas energizantes empiezan a escasear. La cuestión es que el propio Pérez, aún con su contrato renovado por dos temporadas más, no tiene tantas garantías para el año que viene, lo que no deja de ser un oportunidad para que Liam pueda ascender.
Aun así, si no hay una definición a principios de septiembre, Lawson podrá negociar con otros equipos, aunque haya pocas vacantes. Hasta ahora, Alpine, Mercedes y Sauber tienen un asiento cada uno, suponiendo que Ricciardo se quede en la escudería de Faenza. De ellos, Sauber es el más flexible, ya que Alpine se inclina por promocionar a Jack Doohan, mientras que Mercedes ya anunció que la vacante está entre Andrea Kimi Antonelli y Verstappen.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y regresará entre el 23 y el 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.