Verstappen dice que «no estoy en F1 para ser segundo» y exige fiabilidad a Red Bull

Después de la carrera del GP de Arabia Saudita, disputada este domingo en Jeddah, Max Verstappen dijo estar feliz por subir al podio, pero el holandés no tardó en cambiar su opinión sobre el resultado y mostrar su descontento por la fiabilidad del coche de Red Bull.

Pocas horas después, el piloto de 25 años aseguró que no está en la Fórmula 1 para acabar segundo y pidió al equipo que mejore el RB19 para evitar lo sucedido en la Q2, cuando el palié se rompió y Verstappen se vio obligado a salir 15º en parrilla. Sergio Pérez, ganador de la prueba, no tuvo problemas con el coche.

«Por supuesto que recuperé el segundo puesto, lo cual es bueno. Y en general, todo el sentimiento en el equipo, todo el mundo está contento, pero personalmente no estoy contento porque no estoy aquí para ser segundo, especialmente cuando también estás trabajando muy duro en la fábrica para asegurarte de que llegas aquí en buenas condiciones, asegurándote de que todo está correcto y luego tienes que hacer una carrera de recuperación», disparó el holandés

«No me importa hacer eso, pero cuando estás luchando por un campeonato y parece que estás entre dos coches, tenemos que asegurarnos de que ambos coches no se van a averiar», añadió.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Para Verstappen, la fiabilidad es lo que puede perjudicar a Red Bull a lo largo de la temporada, ya que los taurinos, en cuanto a coche, son superiores al resto de sus competidores.

«No se trata sólo del ritmo, tenemos que asegurarnos de que el coche va a durar. Mi primer fin de semana [en el GP de Bahréin] no fue limpio, hicimos un gran cambio de equilibrio entre las pruebas y el fin de semana de la carrera. También ocurrieron otras cosas en segundo plano. Ahora de nuevo, después de tres sesiones de entrenamientos positivas, tuve un problema en la clasificación», dijo Verstappen.

El segundo clasificado del GP de Arabia Saudita volvió a arremeter contra el ruido en el palié. En una entrevista, el jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que el equipo había analizado los datos y no había encontrado ningún problema. Verstappen, sin embargo, no está convencido de ello.

«El equipo no pudo ver nada, pero estoy bastante seguro de que pasaba algo extraño con el equilibrio [del coche] desde que empezaron a aparecer las vibraciones. Con eso, hice los cálculos: no sería capaz de cerrar la brecha [con Pérez] con sólo diez vueltas para el final, así que creo que es más importante conformarse con el segundo puesto que tener problemas con el coche», explicó.

Otra dificultad señalada por Verstappen es sobre el control del coche en las primeras vueltas de la carrera en Jeddah. Según él, el viento entorpeció su rendimiento y le hizo ser lento a la hora de adelantar a sus rivales. El holandés también admitió que el safety car de la vuelta 18, que entró mientras retiraban de la pista el coche de Lance Stroll, de Aston Martin, le ayudó a terminar segundo.

«Siendo realistas, con o sin el coche de seguridad, creo que el segundo puesto era lo máximo que podía conseguir. Por supuesto, el coche de seguridad me ayudó un poco a volver a la carrera, pero incluso con eso en la reanudación perdí mucho tiempo con Checo [Pérez], por ejemplo. Así que una vez que llegué a la segunda posición, la diferencia era bastante grande», dijo.

Aunque no se llevó la victoria, Verstappen mantuvo el liderato del Mundial de Pilotos al marcar la vuelta rápida, en la última vuelta del GP de Arabia Saudita. Son 44 puntos para el holandés frente a los 43 de Pérez.

La Fórmula 1 continúa la temporada con el GP de Australia, en el circuito urbano de Melbourne, entre el 31 de marzo y el 2 de abril.