Al inicio de las actividades del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, McLaren se perfiló como la gran amenaza para Mercedes. Sin embargo, eso no se concretó en la carrera de este domingo, en la que Oscar Piastri cruzó la línea de meta en cuarto lugar y Lando Norris terminó la carrera en séptimo. Para Andrea Stella, estas posiciones reflejan bien el lugar que ocupa el equipo en la parrilla en este momento, lo que pone de manifiesto la necesidad de seguir mejorando el auto.

El sábado, el jefe de McLaren ya había insistido en este punto y había descrito la temporada 2026 de Fórmula 1 como una guerra de actualizaciones. Con Mercedes marcando el ritmo durante todo el año y Red Bull llevando muchas actualizaciones a Austria, le tocó al equipo de los papayas competir codo a codo con Ferrari dentro de los ocho primeros.

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Para Stella, el orden de las fuerzas en el campeonato se mantiene bastante estable esta temporada, lo que exige aún más actualizaciones por parte de los equipos, según explicó.

“Creo que esa es la opinión de los pilotos. Es exactamente ahí donde nos encontramos en este momento. Yo también dije ayer que, a diferencia del año pasado, cuando había algunos circuitos en los que la competitividad variaba y el auto era muy sensible a la configuración, este año ese patrón de competitividad parece ser bastante consistente. Y vemos que cualquier cambio en ese patrón se debe a que los equipos están introduciendo actualizaciones”, evaluó Stella en una entrevista con GRANDE PRÊMIO.

“Por lo tanto, no me sorprende que Red Bull se haya sumado ahora a la lucha por la victoria, porque, si observamos la cantidad de mejoras que han incorporado al auto aquí en Austria, no es de extrañar que hayan ganado algunas décimas”, continuó el directivo.

Por lo tanto, Stella sabe que la única forma en que McLaren puede responder es trayendo más actualizaciones a la pista, algo que ya ha asegurado que se hará en las próximas carreras.

“Por nuestra parte, sabemos que probablemente nos faltan 0s3 o 0s4, y eso se nota tanto en la clasificación como en la carrera. Además, solemos ver prácticamente el mismo patrón en diferentes circuitos. Así que la situación es muy consistente, y sabemos exactamente lo que tenemos que hacer. Necesitamos mejorar el MCL40”, concluyó Stella.

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La Fórmula 1 vuelve a la acción entre el 3 y 5 de julio para disputar el GP de Gran Bretaña, novena fecha de la temporada 2026, en el Circuito de Silverstone.