Impulsada por la victoria de Lando Norris bajo la lluvia en el GP de São Paulo, McLaren llegará al GP de Las Vegas dispuesta a ajustar cuentas con el circuito urbano. El jefe del equipo, Andrea Stella, se mostró optimista de cara a la antepenúltima cita de la temporada 2026 de Fórmula 1 y afirmó que busca, por fin, “hacer las paces” con uno de los escenarios que más dolores de cabeza le ha causado en el calendario reciente.
La confianza del directivo italiano se basa en el comportamiento del MCL40 tras las actualizaciones introducidas en Brasil. En Interlagos, el monoplaza naranja demostró un excelente control de la temperatura de los neumáticos sobre un asfalto frío y mojado —una característica crucial para afrontar la gélida noche en el desierto estadounidense—, además de ganar rendimiento puro gracias al nuevo paquete aerodinámico.
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En circuitos con rectas largas, como Monza y Bakú, el coche de Woking sufrió en cuanto a velocidad punta debido a una relación de marchas que, según Stella, no favorece alcanzar velocidades máximas extremas. Aun así, el jefe del equipo confía en que las novedades compensarán este déficit.
“Las Vegas tiene un trazado muy diferente, con rectas largas. Vimos en Monza y Bakú que, cuando se requiere alcanzar la velocidad máxima, McLaren no es necesariamente el mejor coche”, evaluó.
“Sabemos que esto está relacionado, en cierto modo, con nuestras relaciones de marcha, que no son las ideales cuando necesitamos superar un determinado límite de velocidad final. Dicho esto, afrontamos Las Vegas con cierto optimismo porque el coche es más rápido ahora”, añadió.
“Estas actualizaciones se verán complementadas por más piezas que llegarán a Las Vegas, las cuales sientan las bases de lo que será el coche del próximo año”, reveló.
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Más allá del desafío que supone el trazado, McLaren necesita dejar atrás el fantasma de la temporada 2025. En la edición anterior, Norris y Oscar Piastri cruzaron la línea de meta en segundo y cuarto lugar, respectivamente, pero fueron descalificados después de que la inspección técnica detectara un desgaste excesivo en las planchas del fondo plano de ambos monoplazas.
“Queremos ir allí y lograr un buen resultado porque, de todas las carreras del calendario, probablemente sea en la que más hemos sufrido”, admitió el italiano.
“Incluso el año pasado, cuando tuvimos una buena carrera, nos complicamos la vida nosotros mismos con el problema del desgaste de la plancha. Por eso, tenemos muchas ganas de conseguir un buen resultado allí y, por fin, hacer las paces con este lugar”, concluyó.
La Fórmula 1 hace una pausa de una semana y regresará del 19 al 22 de noviembre con el GP de Las Vegas, la 21ª cita de la temporada 2026.
