Mercedes asume culpa por estrategia de Russell en Japón: «No fue la decisión correcta»

El jefe de aerodinámica de Mercedes, Andrew Shovlin, reconoció un error en la doble parada y dijo que el equipo debería haber esperado una vuelta más para llamar a George Russell para poner neumáticos intermedios.

Mercedes ha admitido que George Russell tenía razón al quejarse de la estrategia adoptada por el equipo en el GP de Japón del pasado fin de semana, cuando Mercedes llamó a sus dos coches a boxes al mismo tiempo con el objetivo de poner los neumáticos intermedios. La parada del siete veces campeón acabó siendo lenta, lo que también retrasó la parada de Russell y le hizo perder posiciones en pista.

El jefe de aerodinámica de Mercedes, Andrew Shovlin, comentó sobre el plan del equipo y admitió que hubiera sido mejor dejar a Russell en la pista, como quería el piloto. Después de perder posiciones, George terminó la carrera en octava posición, tres detrás de su compañero de equipo.

“Observamos todo el tiempo empleado desde ese momento y concluimos que no, no fue la decisión correcta”, admitió Shovlin en un video publicado por Mercedes. «Deberíamos haber hecho lo que George [Russell] pidió, que era darle una vuelta en aire limpio», reconoció el jefe de aerodinámica del equipo alemán.

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Russell logró hacer varios adelantamientos, pero no pasó del octavo lugar en Suzuka (Foto: Toshifumi Kitamura/AFP)

Pese a haber reconocido el error, Shovlin señaló que los cálculos en el momento indicaban una pérdida de velocidad muy grande en la pista con los neumáticos de franja azul, lo que justificaría correr el riesgo de perder unos segundos en la parada en boxes. Aun así, la proximidad entre los coches en ese momento descarriló el plan y Russell tuvo que recuperar posiciones en la pista.

“Vimos que los intermedios eran mucho más rápidos, por lo que con los neumáticos de lluvia extrema perdías mucho tiempo en la pista”, explicó Shovlin. “Pero el problema fue que Lewis [Hamilton] y George estaban demasiado cerca para que pudiéramos hacer la doble parada sin perder tiempo. Y eso finalmente le costó a George un puesto con Tsunoda y tal vez uno para Lando [Norris]”, finalizó.

La Fórmula 1 vuelve a la actividad con la disputa del GP de Estados Unidos, en Austin, previsto para el 21 y 23 de octubre.