Miembros europeos de la FIA replican a FIA Américas y defienden a Ben Sulayem
En un movimiento similar al realizado la semana pasada por 34 federaciones y clubes de las Américas, ahora le ha tocado el turno a los miembros europeos de la FIA de manifestarse a favor de Mohammed Ben Sulayem
Ahora fue el turno de las federaciones y clubes de Europa Central afiliados a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de emitir un comunicado conjunto expresando su apoyo a Mohammed Ben Sulayem. En el mismo alegaron que todas las acusaciones contra el presidente de la entidad «fueron hechas con un propósito», que, según ellos, sería «debilitar nuestra organización a través de ataques injustos e infundados».
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Los 13 firmantes también pidieron una revisión de los procedimientos, estructuras y composición del Comité de Ética de la FIA con la justificación de que el mismo no sea «utilizado indebidamente por terceros en contra de los intereses de la organización».
La semana pasada, 34 representantes de asociaciones del continente americano, incluyendo a Fabiana Ecclestone, vicepresidenta de la FIA en América del Sur, Giovanni Guerra, presidente de la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA), y Humberto Kennedy, del Automóvil Club Brasileño (ACBr), ya habían salido en defensa de Ben Sulayem, reiterando que el emiratí fue absuelto por el Comité de Ética del órgano rector de las acusaciones de haber interferido en el GP de Arabia Saudita de 2023 y de intentar bloquear la aprobación del circuito de Las Vegas.
El primer episodio se refería a la segunda etapa de la temporada pasada, en el circuito de Jeddah, cuando Fernando Alonso fue sancionado con 5 segundos por alinear fuera del cajón de salida. Al cumplir la penalización, recibió otra más: con la justificación de que Aston Martin había tocado el auto antes de cumplir la sanción, el español recibió 10 segundos.
Tres horas después de la carrera, la segunda sanción fue revocada, lo que aseguró a Alonso el podio de esa carrera. La BBC publicó que Ben Sulayem había llamado al jeque Abdullah bin Hamad bin Isa Al Khalifa, actual vicepresidente deportivo de la FIA para el Medio Oriente y el Norte de África, indicando que la sanción al #14 debería ser revocada.
La emisora también informó que el informe de cumplimiento de la FIA, firmado por Paolo Basarri, indicaba que un denunciante informó que el presidente de la institución «esperaba que los comisarios cambiaran la decisión«.
El segundo episodio informado por el delator fue que Ben Sulayem solicitó que se encontrara alguna manera de que el circuito de Las Vegas no fuera aprobado durante la inspección de seguridad, lo que afectaría al principal proyecto de Liberty Media para 2023. En el informe de cumplimiento de la FIA, el denunciante afirmó que un empresario lo contactó a pedido del presidente del máximo órgano del automovilismo y «lo instruyó para encontrar algunas preocupaciones para evitar que la FIA certificara el circuito antes del fin de semana de la carrera».
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El objetivo era encontrar fallas para evitar la licencia, incluso si los problemas se «identificaban artificialmente».
El pasado 20 de marzo, el presidente de la FIA fue absuelto de las acusaciones, ya que el Comité de Ética «fue unánime en su determinación de que no había evidencia para fundamentar las acusaciones de interferencia de ningún tipo».