Norris exige «autoconciencia» a sus rivales tras evitar un «accidente muy fuerte» en México
Lando Norris perdió cuatro posiciones en la reanudación del Gran Premio de la Ciudad de México, y uno de los motivos fue tener que evitar choques en el medio del pelotón, debido al manejo agresivo de sus rivales.
Para Lando Norris, el GP de México fue de remontada. Es que largó desde las últimas posiciones debido a una mala clasificación y se quedó fuera en la Q1. Tras esto, quedó colocado décimo para el reinicio por la bandera roja de Kevin Magnussen, pero retrocedió otras cuatro posiciones y, aún así, acabó quinto.
El piloto de McLaren tuvo mucho que ver en cada sobrepaso por esto, ante las dos largadas algo caóticas, pidió «autoconciencia» a sus rivales, ya que tuvo que «evitar accidentes muy grandes» porque algunos pilotos no parecían prestar atención a los que les rodeaban.
Así lo describió el #4 al cabo de la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez: «Disfruté de todo menos de la reanudación. Tuve que evitar un accidente muy grande. La gente se acercaba, probablemente sin darse cuenta de que otros podían estar justo a su lado. Evité dos accidentes muy graves que habrían sido bastante desagradables. Así que un poco más de autoconciencia por parte de algunos estaría muy bien».
Más allá de sus problemas con las largadas, Lando dijo que se debió a lo apretado de la parte media del pelotón. Pese a ello, se sintió confiado con las prestaciones del rendimiento del MCL60 desde el comienzo de la carrera.
«El ritmo era increíble. Desde la primera vuelta, hubo mucha gestión, y cuando crucé la línea de meta la primera vez, me dieron instrucciones para enfriar el motor. Quizás no estábamos perfectamente preparados para eso, así que no pude forzar el ritmo tanto como quería», continuó el piloto, subrayando que «durante gran parte del segundo stint, el ritmo fue excelente».
«Pasar de 14º, 15º a quinto, teniendo mejor ritmo que casi todo el mundo excepto [Lewis] Hamilton y Max [Verstappen], fue muy alentador para nosotros. Fue un día tan perfecto como se podría desear», subrayó.
Norris también se refirió a la estrategia de McLaren de colocarle neumáticos blandos en la largada, aunque tampoco fue tan rápido con esas gomas: «Me ayudó un poco en la salida, por ejemplo. La curva 1 siempre es difícil, puedes seguir la trayectoria o no. Pero creo que hemos jugado todo de forma inteligente y bien. Puede que el coche de seguridad y otras cosas no estuvieran perfectamente sincronizadas para nosotros, etcétera. Pero aparte de eso, todo salió como queríamos y maximizamos el resultado».
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