Pirelli confirma un nuevo neumático de lluvia extrema a partir del GP de Emilia Romaña

Se avecinan más cambios importantes en los neumáticos que utilizará la Fórmula 1 a lo largo de la temporada 2023. Pirelli ha confirmado que un nuevo compuesto para lluvia extrema ha sido aprobado por la Comisión de la categoría en una reunión celebrada el pasado martes y estará disponible para su uso a partir del GP de Emilia Romaña, sexta prueba del calendario.

Según el fabricante italiano, la mejora promovida para este año «es mucho más eficiente que la especificación anterior». Pirelli también señaló que el compuesto prescinde del uso de mantas térmicas, utilizadas tradicionalmente para retener el calor y mantener la temperatura adecuada de la goma.

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Los neumáticos de lluvia extrema han sido muy criticados por los pilotos en el último año por aumentar las estelas de agua, perjudicar la visión de los que vienen detrás, además de ser mucho más lentos en comparación con los intermedios. Tras el caótico GP de Japón, Max Verstappen reclamó mejores compuestos, afirmando que «nadie quería correr con los de lluvia».

«Necesitamos mejores neumáticos porque los extremos son simplemente lentos y no pueden desplazar tanta agua. Por eso todo el mundo intenta ir a por los intermedios lo antes posible, porque son mucho más rápidos por vuelta», señaló entonces el holandés.

Además de los compuestos para pista mojada, Pirelli también anunció la ampliación de la gama de neumáticos para la Fórmula 1 2023. Los nuevos neumáticos se ofrecerán ahora a los equipos, siendo el compuesto C0 el más duro, ideal para pistas muy calientes y extremas. El C1, que hasta el año pasado era la goma más dura, ofrecerá más agarre en comparación con la versión antigua. Las demás gamas, de la C2 a la C5, se mantienen sin cambios, siendo esta última la más blanda.