Racing Bulls admite «dilema» con auto de seguridad y elogia papel de Hadjar en Ímola

Mediante otra gran actuación de Isack Hadjar, Racing Bulls logró sumar dos puntos en el GP de Emilia Romaña, la carrera de local del equipo. Con sede en Faenza, a solo 15 kilómetros del circuito de Ímola, la escudería satélite de Red Bull celebró un buen resultado, y que también el elogió el ritmo fuerte del piloto francés.

«Después de viajar por todo el mundo durante los últimos tres meses, ha sido una buena experiencia volver a Europa para nuestra carrera de casa», expresó el jefe del equipo, Laurent Mekies. «Gracias a todos por el gran trabajo realizado en Milton Keynes y Faenza, hemos traído mejoras a los dos coches. Con la fábrica cerca, incluso pudimos traer a varios miembros del equipo al circuito, con asientos en nuestra tribuna especial, para que pudieran ver el resultado de su duro trabajo», añadió.

Hadjar estuvo entre los cinco primeros durante gran parte de la carrera, aprovechando una estrategia para permanecer más tiempo en pista. El plan, similar al del líder Max Verstappen, no le sentó tan bien al novato, que acabó perdiendo algunas posiciones hacia el final. Aun así, en una pista desafiante, el balance para el equipo es positivo.

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«Es alentador ver que los cambios realizados en el coche han aportado el ritmo necesario para situarnos al frente del pelotón medio. Aunque Isack y Liam [Lawson] conocen bien Ímola, ninguno de los dos había corrido antes aquí con un F1. Además, la estrechez de la pista, los pianitos complicados y la grava suponen un verdadero reto», analizó.

Aun así, si bien Racing Bulls terminó muy satisfecho con la carrera de Hadjar, Liam Lawson no pudo acercarse al ritmo de su compañero de equipo una vez más. Al menos, Mekies expresó que el neozelandés demostró velocidad.

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«En general, el rendimiento fue bueno, tanto en la clasificación como en la carrera, con dos novenos puestos para Isack. Estuvo brillante, consiguiendo ser uno de los pilotos que hizo una parada. El primer auto de seguridad nos ayudó, mientras que el segundo nos planteó un dilema. Optamos por un juego nuevo de neumáticos, pero nos quedamos atrapados en un tren de DRS con Sainz y Russell», explicó.

«Nos llevamos los dos puntos y seguimos trabajando duro como equipo para seguir evolucionando en todas las áreas. El fin de semana de Liam fue más difícil, pero vimos en los datos que la velocidad está. En la carrera, tuvo mala suerte con la salida del auto de seguridad. Ahora vamos directos a Mónaco, un circuito muy diferente. Pero las lecciones aprendidas aquí seguirán siendo útiles, especialmente en relación con la clasificación, que es un momento clave en las calles de Montecarlo», concluyó el jefe de Racing Bulls.

La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 23 al 25 de mayo, con el Gran Premio de Mónaco.