Red Bull compara disputa con Ferrari y lucha contra Mercedes en 2021: «Difícil de predecir»
Diseñador de Red Bull, Adrian Newey, vio el RB18 por delante de Ferrari en Imola, pero espera desafíos según características de las pistas.
Para un equipo que solo había logrado completar una carrera con ambos coches en 2022, el GP de Emilia Romaña fue un sueño para Red Bull. Con victoria de Max Verstappen y segundo puesto de Sergio Pérez, los taurinos vieron como gracias al día horrible vivido por Ferrari se redujo drásticamente la ventaja de Leclerc al frente. El diseñador del equipo austriaco, Adrian Newey, estuvo de acuerdo en que el RB18 fue superior al F1-75 en Imola.
«Hoy, probablemente sí. Pero en Melbourne, no lo hicimos», dijo Newey. “Creo que será como el año pasado entre nosotros y Mercedes. Unos circuitos favorecerán a un coche y otros favorecerán al otro. Es muy difícil de predecir”, admitió el diseñador.
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La actuación en Imola puso a Verstappen 27 puntos por detrás de Leclerc en el Campeonato de Pilotos, mientras que al mismo tiempo sirvió para que Red Bull finalmente superara a Mercedes y tomara el segundo lugar entre los Constructores, con 11 tantos menos que Ferrari.
La escudería italiana vivió lo contrario a Red Bull en Emilia Romaña: Carlos Sainz fue arrollado por Daniel Ricciardo justo en la primera curva y no completó ni una vuelta, mientras que Charles Leclerc se equivocó estando tercero al intentar adelantar a Pérez, cayendo en picado en la parrilla y terminando en sexto lugar.
Considerando las declaraciones realizadas por el paddock a lo largo de esta temporada, es consenso entre los equipos que el desarrollo de los coches -que son los primeros bajo el nuevo reglamento técnico- será fundamental en cualquier disputa en la tabla. En opinión de Newey, sin embargo, la forma en que cada equipo maneja el límite de gastos será igual de importante.
«El desarrollo es importante, pero otro factor importante este año es el techo presupuestario», dijo. «Significa que tenemos que desarrollar [el coche] dentro de las limitaciones, así que tal vez estemos eligiendo algunas cosas que podríamos haber incluido antes, esperamos un poco más e intentamos crear un paquete antes de presentarlo porque podemos no podemos darnos el lujo de hacer eso, lo que hicimos el año pasado o antes, cuando teníamos algo [nuevo] en cada carrera», explicó.
Considerado uno de los más grandes diseñadores en la historia de la Fórmula 1, Newey dijo que le apasionaba el deporte de la misma manera que cuando empezó. «Me encantan las proyecciones y la ingeniería», señaló. “Es una competición de diseño y de humanos también. No hay otro deporte en el que tengas esta combinación de hombre y máquina”, concluyó.