Red Bull no se centra en problemas de rivales: “No los podemos controlar”

Christian Horner reveló que evita pensar en los problemas de fiabilidad de los equipos rivales en la Fórmula 1. Según el jefe de Red Bull, el equipo de la empresa de bebidas energéticas debe centrarse en sacar el máxima provecho de sus propias virtudes porque no puede controlar ni contribuir en los infortunios de sus contendientes, que en esta temporada 2022 son Ferrari como protagonista principal, seguido de un alicaído Mercedes.

Al preguntarle si las debilidades de los competidores reconfortan a Red Bull, Horner respondió: «En realidad, no. No estamos muy centrados en ellos».

«No podemos controlar ni contribuir a ello de ninguna manera. Creo que tenemos que centrarnos en nosotros mismos y sacar el máximo partido de nuestro propio paquete», reflexionó. «Ferrari tenía un auto muy fuerte [en Austria] y bien podrían haber terminado primero y segundo», asumió.

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En el presente campeonato, Charles Leclerc volvió a la victoria hace una semana en el Red Bull Ring, su tercera después de haber conquistado dos de las tres primeras competencias en el año. Sin embargo, un denominador común fue su recurrencia a los problemas de fiabilidad en varias fechas del certamen. Además de algunos errores estratégicos, sucesivos fallos en el motor le quitaron la victoria al monegasco en los GPs de España y Azerbaiyán, además de costarle el doblete a Carlos Sainz en el GP de Austria.

En el mismo Red Bull Ring, Leclerc sufrió en las últimas vueltas con un problema en el acelerador de la F1-75, pero logró sortearlo para asegurarse la victoria y recuperar el segundo puesto en el Campeonato del Mundo por detrás de Max Verstappen, vencedor en seis de las once carreras disputadas hasta el momento.

En opinión del directivo, aunque Verstappen tiene una ventaja de 38 puntos sobre Charles Leclerc en la clasificación del Mundial de Pilotos, la carrera por el título de Fórmula 1 sigue estando «absolutamente» abierta.

«Sólo estamos en la mitad del campeonato y las cosas cambian mucho. Todavía queda mucho camino por recorrer», comentó. «Diría que Austria fue una especie de limitación de daños, ya que conseguimos la pole, la victoria en la carrera sprint y el segundo puesto [en la carrera]. Creo que Max sólo perdió cinco puntos frente a Charles en el Mundial de Pilotos. Obviamente, el daño fue relativamente contenido en el de Constructores», cerró.