Red Bull revela Hypercar desarrollado por Newey equipado con motor V10 inspirado en la F1
El RB17 trae un motor V10 que, según Adrian Newey, fue "el auge de la banda sonora de la F1". El proyecto formará parte del Mundial de Resistencia
Red Bull divulgó este viernes el RB17, su coche de resistencia inspirado en la Fórmula 1. Es la última creación de Adrian Newey para el equipo, ya que el británico atraviesa su último año y tiene un futuro incierto en la categoría. El prototipo fue revelado durante el Festival de Goodwood, en Inglaterra, aún sin fecha para ir a la pista.
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El Hypercar cambió significativamente desde el anuncio de su creación, en junio de 2022. El cambio principal está en el motor, un V10 de 4.5L en lugar de un motor V8 turbo inspirado en la F1. Newey compartió la producción junto con la división de Tecnologías Avanzadas de Red Bull.
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En una entrevista con Autosport, Newey comentó sobre lo que sintió después de revelar la novedad al mundo. “Son de esas obras de arte que deberías estar feliz de exhibir como tal en tu casa o garaje. Es un placer simplemente artístico, suena muy bien”.
El ingeniero dio más detalles sobre la concepción del RB17 y cree que, aunque ha tenido cambios en relación con el proyecto inicial, está satisfecho con el trabajo realizado, inspirado en los viejos tiempos de la F1.
“Quería una unidad de potencia que fuera capaz de desarrollar 1.000 CV, pero con, como máximo, 150 kg en el lado de la combustión. Un motor V8 turbo ciertamente funcionaría, pero no suena tan bien como un aspirado natural. Muchas personas están de acuerdo, y yo también, que el auge del ruido de motor fueron los V10 de alta rotación que estuvieron en la F1 hasta finales de 2005”, analizó.
El auto terminado será probado en pista después de pasar por la fase final de producción, con elementos de suspensión fabricados antes de piezas fundamentales, como chasis, caja de cambios y motor. También será más pequeño y tendrá más cambios de diseño en relación con el modelo revelado en Goodwood.
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“Ya hace un año que lo creamos y seguiremos desarrollándolo, no sólo desde el punto de vista del estilo. Teníamos otras cosas que necesitábamos incorporar para que cumpliera con todos los reglamentos de seguridad para formar parte de la categoría LMH, del Mundial de Resistencia”, completó Newey.
Serán 50 hypercars los que serán construidos por el equipo, con el ingeniero comprometido a terminar el proyecto antes de dejar Red Bull, en marzo de 2025. Los taurinos ofrecerán a sus clientes un programa de pista para probar el RB17 en varios circuitos, aún no especificados.