Red Bull cuestiona sanción a Pérez y lo compara con Hamilton: «Ganó con tres ruedas»

Helmut Marko cuestionó la decisión de los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de castigar a Sergio Pérez con tres puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de España, próxima prueba de la temporada 2024 de Fórmula 1. El asesor de Red Bull citó como ejemplo de su descontento la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2020, cuando el siete veces campeón cruzó la línea de meta con un neumático pinchado.

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El pasado fin de semana fue miserable para el compañero de equipo de Max Verstappen. Tras quedar eliminado en la Q1 durante la clasificación y tener que salir desde la 16ª posición en el circuito Gilles Villeneuve al día siguiente, el piloto de Guadalajara cometió un error en solitario al tomar la curva seis y golpeó el muro, dañando el alerón trasero de su RB20 y teniendo que retirarse de la carrera.

Sin embargo, tras el accidente, Red Bull pidió a Pérez que llevara el monoplaza de vuelta a boxes, aún con los daños, en un intento de evitar la entrada en pista del coche de seguridad, ya que Verstappen lideraba el Gran Premio de Canadá. La orden del equipo de Milton Keynes, sin embargo, no gustó nada a los comisarios de carrera, alegando que el coche dañado podía suponer una amenaza para el resto de pilotos. Como resultado, Sergio fue penalizado con tres puestos en la parrilla de salida para la ronda de Barcelona y también tendrá que pagar una multa de 25.000 euros por la infracción.

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«Perdió tres posiciones en la parrilla de salida en España porque llevó el coche dañado a boxes en lugar de dejarlo a un lado de la pista en Montreal«, dijo Marko a Speedweek. «Creo que es un castigo muy duro, porque en una carrera con condiciones tan variables, tienes que llevar tu coche de vuelta [a boxes], especialmente cuando no está inmediatamente claro cuál es el daño», continuó.

«Los retrovisores del coche estaban sucios y Pérez no podía ver cómo estaba la parte trasera. Nosotros, en cambio, veíamos en los datos que todo iba bien con la suspensión. Por supuesto, intentamos recuperar el coche y, en el mejor de los casos, [dejarlo listo para] poder volver a luchar por los puntos». Los comisarios anunciaron entonces que se habían caído partes del coche», lamentó el asesor de Red Bull.

Como es habitual, Marko no dejó pasar la oportunidad de atacar a Mercedes, diciendo que la victoria de Hamilton en Inglaterra en 2020 fue un caso similar, pero a diferencia de lo que le ocurrió a Pérez, el británico no recibió ningún castigo. «Recuerdo a Lewis Hamilton cruzando la línea de meta en tres ruedas en Silverstone y ganando. Es extraño que no hubiera castigo en ese momento», concluyó Marko.

En aquella ocasión, Hamilton sufrió un pinchazo en el neumático delantero izquierdo en la última vuelta de la carrera y tuvo que arrastrar el W11 por algunas curvas para ganar. Sin embargo, la cómoda ventaja fue crucial para que el piloto no se viera superado por Verstappen, que cruzó la meta segundo, a 5s856.

La Fórmula 1 regresa entre los días 21 y 23 de junio, en Barcelona, con el GP de España, décima etapa de la temporada 2024.