George Russell advirtió sobre el desgaste de los neumáticos en el Madring e incluso bromeó al respecto, diciendo que los pilotos podrían necesitar hacer seis paradas en boxes durante el GP de España, la 14ª prueba de la temporada 2026 de Fórmula 1. Además, el piloto de Mercedes restó importancia a la ausencia de más accidentes el viernes, indicando que todos optaron por ser más cautelosos durante los entrenamientos.
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El británico lideró la FP1 con un tiempo de 1min34s077, superando a Andrea Kimi Antonelli por un margen de 0s286. Momentos después, en la FP2, la situación se complicó un poco: marcó 1min33s999 y tuvo que conformarse con el quinto puesto, por detrás de su compañero de equipo, el dúo de Ferrari y también Arvid Lindblad, responsable de la única bandera roja del día.
«Sin duda, es un circuito de altísimo riesgo, y creo que hoy todos los pilotos están adoptando un cierto margen de seguridad. Veremos qué tal mañana», comenzó Russell en una entrevista con la prensa en el circuito de Madrid. A continuación, habló sobre el elevado desgaste de los neumáticos.
«Era una posibilidad que habíamos contemplado, algo que suele ocurrir con asfalto nuevo. El agarre es muy alto, pero los coches derrapan bastante. Con la configuración utilizada en la FP1, una carrera con seis paradas en boxes habría sido la estrategia más rápida», bromeó.
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«La situación mejoró un poco en la FP2, y estoy seguro de que irá aún mejor en la carrera del domingo, pero esa sigue siendo la principal incógnita», admitió el británico, que también se quejó de la dificultad de adelantar en el circuito español.
«Será muy difícil. Si encontramos el mismo nivel de desgaste de neumáticos que vimos en la FP1, las cosas serían un poco más fáciles. Pero, sí, en cualquier caso, será difícil», concluyó.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de España en el nuevo trazado de Madrid, la 14ª prueba de la temporada 2026.
