Sainz culpa a los baches de la pista por choque en la Q3 de Singapur: «Sobreestimé el agarre»
El español explicó que perdió la temperatura ideal de los neumáticos cuando tuvo que dejar paso a pilotos más rápidos. Como consecuencia, le faltó agarre en la última curva.
Carlos Sainz no tuvo una buena sesión de clasificación en Singapur el sábado 21 por la mañana. Aquejado de falta de agarre y con problemas para mantener sus neumáticos en la ventana de temperatura óptima de funcionamiento, el piloto de Ferrari dijo que se estrelló porque «sobreestimó» el agarre en la última curva del circuito de Marina Bay. A pesar de los contratiempos sufridos en la Q3, el español espera un escenario más favorable el domingo.
Sainz pasó a la Q3 en la calificación del Gran Premio de Singapur, pero ni siquiera marcó un tiempo al estrellar su coche contra el muro en la última curva cuando se disponía a iniciar su primera vuelta rápida.
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El español explicó que el incidente se produjo por dos motivos. La primera fue la falta de temperatura en los neumáticos, un problema al que Ferrari se enfrentó durante todo el fin de semana y que se agravó en el caso de Sainz cuando tuvo que reducir la velocidad para dejar paso a otros pilotos que estaban en vuelta rápida.
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Después, el piloto del equipo italiano dijo que le faltó agarre cuando intentó recuperar velocidad, ya que pasó por una ondulación de la pista y perdió un poco de contacto con el suelo.
«Ha sido muy extraño. Claramente subestimé, o más bien sobreestimé, el agarre que tenía con los neumáticos fríos, porque tuve que reducir la velocidad en el tercer sector para dejar pasar a algunos coches [que estaban en vuelta rápida]. Entonces, cuando estaba abriendo la vuelta, pasé por un bache y perdí completamente el agarre. Pido disculpas al equipo, porque no es la forma en que me gustaría terminar la clasificación. Pero al mismo tiempo, ha sido muy difícil poner los neumáticos en la ventana de temperatura adecuada este fin de semana», dijo el #55.
«Para ser honesto, no espero grandes inconvenientes para la carrera. Tuvimos problemas con los neumáticos en la clasificación, pero conseguimos mantener el ritmo para la carrera al tener menos problemas para mantener los neumáticos a la temperatura ideal. Así que todo debería ir bien mañana», concluyó.
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