Todt le responde a Ben Sulayem sobre su gestión en la FIA: «Conozco a ese personaje»

Un inesperado entredicho se ha dado entre el actual presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, y quien fuera su antecesor en el cargo, Jean Todt. El ex piloto de Rally lo acusa al francés de no haber dejado suficiente dinero en las arcas de la entidad.

Por su parte, el ex jefe de Ferrari en la época dorada de títulos de Michael Schumacher, respondió que, como conoce a Ben Sulayem, sabe de quien viene esas críticas y no le sorprendió esto, porque siempre habla sin datos concretos.

El actual mandamás de la FIA se había quejado de los problemas económicos que tuvo que afrontar y que se sintió “satisfecho” por haberlos superado y tener una organización robusta en lo económico.

Todt, sin embargo, no se quedó callado: «Cuando dejé el timón, debería haber tenido alrededor de 250 millones de euros. Cuando llegué en 2009, apenas teníamos 40 millones de euros, a pesar de que la FIA había cedido los derechos comerciales de la F1 por algunos cientos de millones años antes. Yo no llamo a eso déficit. Cuando me fui, el presupuesto se había triplicado, con nuevas competiciones y fuentes de ingresos, como la Fórmula E, el WEC y el WRC».

La otra acusación, por así decirlo, de Mohammed se relaciona con un caso judicial que involucraba a una disputa de patentes por el Halo, que se implementó en la Fórmula 1 en la temporada 2018, como respuesta al terrible accidente de Jules Bianchi en el GP de Japón de 2014, cuando se despistó en medio de una lluvia torrencial y acabó chocando contra una grúa.

«Es cierto que dejamos una batalla interminable cuando nos fuimos, sobre el Halo, pero no lo metí debajo de la alfombra. Todo estaba bien documentado y supervisado por nuestro equipo. Lo presentamos al Senado [de la FIA] y al Consejo Mundial antes de irme, así que el actual presidente fue testigo de estas presentaciones», dijo Jean.

«Hay una demanda en Texas de un ingeniero que tenía una patente [para el Halo], pero sólo era válida en Estados Unidos y por poco tiempo. No había ningún secreto y era el único caso en curso. Pero no me sorprende, sé quién es mi sucesor, conozco la figura», concluyó Todt.

Con dos años de mandato, y otros dos por delante, Ben Sulayem no se ha hecho de muchas amistades en el mundo de la Fórmula 1, que ha hecho reavivar las llamas del fuego de la guerra entre la categoría y el ente rector, Sobre todo, después de la investigación al matrimonio Wolff de la pasada semana.

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Además, se ha visto metido en varias polémicas, como el despido de Michael Masi, el caso de las joyas de Lewis Hamilton, un adelanto de la publicación del calendario 2023 antes que la propia F1, así como la interferencia en las negociaciones cuando dio su opinión sobre el valor financiero de la categoría y la llegada de Andretti en 2025, no aprobada ni por los equipos ni por la FOM.