Wolff cambia de bando y defiende a la FIA en los castigos por insultar: «Es muy grosero»
Toto Wolff se reunió con Mohammed Ben Sulayem en Abu Dhabi y luego utilizó un ejemplo personal para argumentar a favor de más castigos de la FIA para los pilotos después de insultar por radio o en ruedas de prensa.
La polémica con los insultos en radio o en las ruedas de prensa sigue teniendo repercusiones en el mundo de la Fórmula 1. Y Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), se ha ganado un aliado inesperado en esta batalla. En una entrevista concedida al sitio web Autosport, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, se mostró de acuerdo con el presidente de la FIA.
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En el fin de semana del Gran Premio de Singapur de este año, Ben Sulayem criticó abiertamente el uso de groserías por parte de los pilotos en sus radios y señaló que «no son raperos». Pocos días después, Max Verstappen insultó durante una rueda de prensa, fue sancionado por «lenguaje inapropiado» y tuvo que realizar trabajos sociales en Ruanda. Charles Leclerc fue multado por el mismo motivo en Ciudad de México.
Otros pilotos de la parrilla se quejaron del asunto e incluso dio lugar a una carta de la Asociación de Pilotos de Fórmula Uno (GPDA), enfadada por la implicación de los insultos. Ben Sulayem optó por responder con dureza y recrudeció la guerra entre ambas partes.
En Abu Dhabi, sede de la última carrera de la temporada 2024, el presidente de la FIA se reunió con Toto Wolff y se trató el tema. En el pasado, el jefe de Mercedes apoyó a Verstappen en este asunto, pero ahora parece ir en otra dirección.
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«Tengo un hijo de siete años que va al karting y lo ve todo. Hace meses fue la primera vez que dijo ‘¿qué carajos? Le pregunté dónde lo había oído y me dijo que se lo habían dicho los pilotos», explica el directivo.
«Tengo mis conflictos con Mohammed, pero en este punto, todos los pilotos son ejemplos. Discrepo con él en otras cosas, pero estoy de acuerdo en que decir ‘joder’ es muy grosero, sobre todo cuando se traduce a otro idioma. Yo nunca diría eso por la radio», añadió.
«George [Russell], Lewis [Hamilton] y yo hemos tenido esta conversación y saben que no me gusta. Estoy de acuerdo en que deberíamos limitarlo», añadió Wolff, que también abogó por “más castigos” para los competidores.
La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.