Verstappen cree injusto señalar el peligro «solo en Spa»: «Jeddah tiene curvas sin visión»
Max Verstappen cree que la pista de Spa-Francorchamps necesita cambios, pero también señala que hay otros circuitos peligrosos que demandan atención, como es el caso del callejero de Jeddah, en Arabia Saudita, que tiene varias curvas ciegas en su extensión.
Recientemente, Spa-Francorchamps tuvo otro trágico accidente. El holandés Dilano van ‘t Hoff, de solo 18 años, murió después de ser atropellado por Adam Fitzgerald durante la Carrera 2 de FRECA a principios de este mes. El representante de MP fue embestido directamente por el auto del piloto de RPM, en una maniobra similar a la que también mató a Anthoine Hubert en la misma pista en 2019, en una competencia de la Fórmula 2.
En la Fórmula 1, Lance Stroll fue uno de los más expresivos al enfatizar la importancia de los cambios en la pista belga, particularmente en Eau Rouge. Max Verstappen estuvo de acuerdo, pero reiteró que Spa no solo era un circuito peligroso que exigía atención.
“La subida de Eau Rouge es ciega. Creo que lo único que quizás podría mejorarse es abrir más espacio en términos de tratar de mover más las barreras porque, en este momento, parece que tan pronto como golpeas la barrera, estamos de vuelta en el buen camino con bastante facilidad. Y, por supuesto, con este escenario, donde casi no hay visibilidad y mucha agua, esto es sin duda un gran problema. Creo que, en la estación seca, por lo general es un poco mejor”, comentó en la previa del GP de Hungría.
Durante la mencionada competencia, que fue marco del fin de semana de las 24 horas de Spa de GT3, se pudo observar la escasa visibilidad en el relanzamiento, producto de la lluvia y el spray que emanan los coches de la FRECA.
Antes del choque, Tim Tramnitz perdió el control del automóvil y luego se estrelló contra el lado izquierdo de la salida de Raidillon, pero sin gravedad. Fue entonces cuando, inmediatamente después de la ocurrido, en medio del tráfico, Van ‘t Hoff chocó con uno de los oponentes y se cruzó en la entrada de Kemmel Straight, sin que Fitzgerald tuviera tiempo de esquivar a su colega.
“Y ahora, por supuesto, esto se menciona, pero creo que es un poco injusto culpar solo a la pista. También vamos a Jeddah y para mí el sector 1 es probablemente más peligroso. Me alegro de que todavía no haya pasado nada en este sector porque hay tantos puntos ciegos que no sabes lo que viene. Hasta con impedimento y otras cosas”, concluyó.
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La Fórmula 1 regresa este fin de semana con el Gran Premio de Hungría en el circuito de Hungaroring, undécima prueba de la temporada 2023. Y GRANDE PRÊMIO lo sigue todo.