Vettel y Stroll no destacan y aparece una señal de preocupación para Aston Martin

Luego de la exclusión de Sebastian Vettel en Hungría por una infracción técnica con el combustible, Aston Martin no logró plasmar buenos resultados en el inicio de la segunda mitad de la temporada, por lo que una reacción inmediata es más que necesaria para el equipo de Silverstone.

Las últimas vueltas del GP de Rusia fueron caóticas, con pilotos que se resbalaban en la pista mojada por portar neumáticos slicks. Aun así, Sebastian Vettel intentó ser agresivo y pasó a Lance Stroll, con clara dificultad, por el exterior. Sin embargo, el canadiense cerró la puerta y tocó a su compañero. Un incidente que resume bien la actual fase enmarañada que vive Aston Martin.

La escudería llegó a la temporada 2021 lleno de expectativas, pero está lejos de cumplirlas. Actualmente, Sebastian Vettel es 12º en el campeonato, con sólo 35 puntos. En las últimas carreras, después de las vacaciones, incluso Williams estuvo puntuando y protagonizando mejores actuaciones que el equipo de Silverstone.

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Sebastian Vettel terminó segundo el GP de Hungría, pero fue excluido por violar el reglamento técnico. (Foto: Aston Martin)

El regreso del receso veraniego parecía prometedor para Aston Martin cuando Vettel subió al podio en el Gran Premio de Hungría por detrás de Esteban Ocon, a pesar de la desastrosa largada de Stroll. Fue el segundo podio del equipo y dio la sensación de que llegarían nuevos aires en la última mitad de la temporada. La alegría duró poco, ya que el tetracampeón fue descalificado. Desde entonces, sin embargo, sólo llegaron dos veces en la zona de puntos.

Vettel fue quinto en Spa, cuando la Fórmula 1 organizó la extraña no carrera. Básicamente, el alemán se apoyó en la buena actuación en la clasificación bajo la lluvia y se limitó a seguir el protocolo para alcanzar el top-5. Stroll fue castigado y terminó último. En Holanda, ambos quedaron afuera de la zona de puntuación.

Sebastian Vettel quedó fuera de los puntos en las tres últimas carreras. (Foto: Aston Martin)

Luego, en el GP de Italia, Vettel tampoco sumó, aunque su compañero de equipo canadiense tuvo su revancha y terminó séptimo tras los numerosos giros que se vieron en Monza. En Rusia, como se describe al principio del texto, llegó otro fracaso. Además, Stroll ya había tenido un roce con Gasly en la largada de Sochi. Una combinación desastrosa.

Si algo aprendió Aston Martin en 2021 es que los fines de semana extremadamente prometedores acaban perdiéndose por errores de los pilotos o del propio equipo. En Rusia era posible sumar algunos puntos, pero el retraso para llamar al dúo a los boxes comprometió los resultados.

«Estaba al 50% sobre si debíamos cambiar los neumáticos a intermedios o no. Parecía que la lluvia seguiría siendo leve, así que nos mantuvimos en la pista, pero el diluvio nos atrapó. Tuvimos que ir a boxes y cambiar neumáticos, pero nos retrasamos mucho», comentó Vettel después de la carrera en Sochi.

Sebastian Vettel y Lance Stroll cosechan 59 puntos, que dejan séptimo a Aston Martin en el Mundial de Constructores. (Foto: Aston Martin)

Durante este mismo periodo, la Fórmula 1 vio cómo otros equipos de mitad de pelotón descollaban. Alpine ganó en Hungría con Ocon, y están constantemente en la zona de puntos. AlphaTauri llevó a Pierre Gasly al cuarto puesto en Holanda. Incluso Williams consiguió un podio. Sólo Aston Martin no se pone en marcha.

Y ahora que se acerca la recta final de la F1 2021, cabe pensar en lo mucho que puede perjudicar este estancamiento al equipo de cara al próximo año. Es hora de encender la luz de precaución. El equipo que estaba en ascenso la temporada pasada se convirtió en otro equipo de mitad del pelotón.