Hadjar lidera ensayo de Fórmula 2 en Bahrein, Colapinto acaba 2°; Martí, 7°, Dürksen, 17°
Isack Hadjar fue el más rápido de la única tanda libre de la Fórmula 2, que abrió la temporada 2024 con el nuevo auto, y Franco Colapinto acabó segundo y Zane Maloney finalizó en tercera colocación. Pepe Martí se metió en el top diez y Joshua Dürksen terminó 17°.
Una soleada tarde en el circuito de Bahrein, que abre una vez más el campeonato de la Fórmula 2, y que vio como el francés de Campos, Isack Hadjar, era el más veloz con 1:45.099, seguido a poco más de una décima por Franco Colapinto, quien acabó segundo con el MP Motorsport.
La nueva escudería Rodin Motorsport, que adquirió la estructura de Carlin, tuvo una buena sesión en tercera y cuarta posición, con Zane Maloney y Ritomo Miyata, el doble campeón japonés. Dennis Hauger, el compañero de Colapinto, finalizó quinto.
Por su parte, Josep María Martí, saltó de Fórmula 3 a F2 y lo hizo con una séptima plaza más que buena en la FP1. Gabriel Bortoleto completó el top diez y Joshua Duerksen fue 17° en los 45 minutos de tanda oficial.
Para la categoría, la próxima actividad será a las 10:55, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la primera clasificación del 2024.
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Así se desarrolló la práctica libre de la Fórmula 2:
Los nuevos autos de la Fórmula 2 salieron a pista por primera vez en el entrenamiento único para la primera fecha del campeonato en el circuito de Bahrein. Durante los primeros minutos, los pilotos no marcaron tiempos de relevancia, dado el calor de la tarde en el golfo pérsico y la abrasividad del asfalto.
Franco Colapinto tomaba contacto con el MP Motorsport y estableció la primera marca de relevancia con 1:46.975, en su segundo evento oficial en la categoría. Pepe Martí, con el Campos, mejoraba lo realizado por el argentino para establecer la marca en 1:46.544. Luego, Dennis Hauger mejoraba a 1:45.904, cuando aún quedaba media hora en el reloj.
Zane Maloney mejoraba el tiempo de Hauger en 1:45.588, aunque todavía quedaban 21 minutos en una tanda que no tenía mayores inconvenientes, a excepción de un trompo de Ritomo Miyata, compañero del piloto de Barbados en Rodin Motorsport. Tras esto, el japonés se colocó a 0,092s de Maloney.
Incluso con menos de 15 minutos para el final del entrenamiento, los pilotos no marcaban tiempos más competitivos. No es para menos con la temperatura, pero sí que se han dedicado a girar, teniendo en cuenta que será un horario similar al de la carrera principal del sábado.
Con diez minutos para el final, Isack Hadjar mejoraba todos los tiempos para ser el más veloz: 1:45.399. Maloney, Miyata, Hauger y Jak Crawford completaban los cinco primeros. Colapinto estaba 12° y había ingresado en la zona de boxes, previo a la salida a pista final.
Hadjar conseguía mejorar su registro a 1:45.099, en tanto que Paul Aron tenía un momento de bloqueada con su coche, pero sin ninguna consecuencia. Por otro lado, Oliver Bearman quedó detenido en la salida de boxes mientras que practicaba largada, por lo que el británico de Prema debió ser asistido.
Franco Colapinto a dos minutos del final del ensayo se metió a 0.137s de Hadjar, en un circuito donde logró la pole en la Fórmula 3 en 2022 y subió al podio en la carrera Sprint de 2023. El argentino fue el único piloto que logró mejorar el tiempo en su intento de cierre.