Durksen resiste presión de Câmara y gana la segunda carrera de F2 en Monza; Varrone es 10°

Joshua Duerksen arrasó en el fin de semana de Fórmula 2 en Monza. Tras ganar la carrera sprint del sábado, el paraguayo aprovechó el buen ritmo del Invicta y repitió la hazaña este domingo, después de una reñida disputa con Rafael Cámara. El líder del campeonato, Nikola Tsolov, quedó en séptimo lugar.

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Câmara tuvo una buena largada, pero Duerksen se posicionó para un ataque en la curva 1. El brasileño bloqueó los neumáticos, se salió de la chicane y cedió la posición a su compañero de equipo.

Los autos de Invicta, sin embargo, se mantuvieron cerca y comenzaron a alternarse el liderazgo en las siguientes vueltas. El primer piloto en detenerse en los boxes fue Duerksen, en la vuelta 7, cuando ocupaba la segunda posición.

Dos vueltas después, Câmara realizó el cambio de neumáticos. El paraguayo tuvo una mejor estrategia, superó al brasileño y llegó a abrir una ventaja de dos segundos. En la vuelta 12, sin embargo, salió el auto de seguridad después de que Colton Herta se detuviera en la grava, y el pelotón se agrupó.

Cuando se reanudó la carrera, Duerksen tuvo un excelente desempeño y abrió una buena ventaja sobre Câmara, quien tuvo que defenderse de Alexander Dunne y Noel León.

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Al final, el brasileño incluso se fortaleció en la contienda, pero no pudo superar al paraguayo. Lo más curioso es que el auto de Joshua se rompió justo después de recibir la bandera a cuadros.

El top 10 lo completaron Noel León, John Bennett, Ritomo Miyata, Alex Dunne, Nikola Tsolov, Tasanapol Inthraphuvasak, Oliver Goethe y el argentino Nicolás Varrone.

La Fórmula 2 volverá a la acción entre el 11 y 13 de septiembre, con la undécima fecha de la temporada 2026 en el circuito urbano de Madrid. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.

¿Cómo fue la segunda carrera de F2 en Italia?

Rafael Câmara, el más rápido en la clasificación, se ganó, por quinta vez en la temporada, el derecho a alinear su auto en el primer lugar de la parrilla. Joshua Duerksen, ganador de la carrera sprint, completó la primera fila, formada únicamente por autos de Invicta.

Cuando comenzó la carrera, el paraguayo tuvo mejor tracción e intentó un ataque en la primera curva. El brasileño se pasó un poco del punto de frenada, se salió de la chicana y le devolvió la posición a su compañero de equipo inmediatamente después.

Câmara siguió de cerca a Duerksen y, al inicio de la cuarta vuelta, abrió el alerón en la recta principal, se colocó por el interior en la curva 1 y recuperó el primer lugar. Tasanapol Inthraphuvasak aparecía en tercera posición, pero le costaba un poco mantener el mismo ritmo que los líderes. En ese momento, Joshua recibió instrucciones por radio para trabajar en equipo con Rafael, utilizando el DRS.

En la quinta vuelta, el paraguayo activó el DRS y adelantó al brasileño, quien no opuso mucha resistencia. En la vuelta siguiente, el #1 se tomó la revancha y recuperó el liderazgo de la carrera. En la vuelta 7, Duerksen entró a boxes y Cámara abrió una ventaja de 1s5 sobre Inthraphuvasak.

En la octava vuelta, Alex Dunne, Noel León, John Bennett, Nicolás Varrone, Gabriele Minì, Rafael Villagómez y Colton Herta realizaron el cambio de neumáticos. En la vuelta siguiente, le tocó a Câmara cambiar los compuestos.

Sin embargo, el brasileño regresó a la pista justo detrás de Duerksen. Así, Emerson Fittipaldi Jr., Sebastián Montoya, Dino Beganovic y Kush Maini asumieron el liderazgo de la carrera, pero aún tenían que hacer la parada obligatoria en los boxes.

Câmara, sin embargo, comenzó a perder contacto con Duerksen, quien mantenía una ventaja de dos segundos, y empezó a recibir presión de Alexander Dunne. En la vuelta 12, Herta se detuvo en la grava y provocó la entrada del auto de seguridad.

Después de que todos los pilotos realizaran el cambio obligatorio de neumáticos, Duerksen retomó el liderazgo de la carrera y lo seguían Câmara, Dunne, León y Bennett. El líder del campeonato, Nikola Tsolov, estaba apenas en noveno lugar. La reanudación se produjo en la vuelta 17, con Duerksen saliendo muy bien y dejando atrás a Câmara para disputar la carrera con Dunne y León.

En la Variante Ascari, el irlandés intentó un ataque, pero bloqueó los neumáticos y se salió de la pista. Así, Alex cayó a la cuarta posición, y León partió al ataque contra el #1 de Invicta. A diez vueltas del final, Câmara comenzó a acercarse a Duerksen, pero seguía bajo la presión de León.

En la vuelta 21, el brasileño se situó a menos de un segundo de su compañero de equipo y podía activar el DRS tanto para atacar como para defenderse del piloto de Campos, que venía justo detrás. Los tres primeros en la clasificación abrieron una ventaja cómoda sobre Bennett y Dunne, quienes peleaban por la cuarta posición.

Sin embargo, más adelante, Câmara no lograba adelantar a Duerksen, quien controlaba muy bien la diferencia a pesar de que su rival utilizaba el DRS. En las últimas vueltas, León sintió el desgaste de los neumáticos y perdió contacto con los líderes. Câmara aumentó la presión sobre Duerksen, quien logró mantenerse firme y ganó por segunda vez en el fin de semana.

F2 2026 – Monza – Resultados Segunda Carrera