Hughes habla sobre el diseño de su casco en Fórmula E: «Mi primer amor fue el Aston Villa»

Aunque el eP de Sao Paulo, apertura de la temporada 11 de la Fórmula E, no fue el mejor para Jake Hughes, que se golpeó con Nico Müller en la primera vuelta de la carrera, el piloto de Maserati quiso llevar un diseño más que especial para la cita paulista: nada menos que los colores de su equipo de fútbol, el Aston Villa.

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Durante la previa del evento, GRANDE PREMIO pudo entrevistar mano a mano al piloto británico y le preguntó por la particularidad de los colores de su casco, que se combinan con el azul de Maserati: “Es que he sido fan del fútbol antes que el automovilismo, para ser honesto y empecé a correr bastante tarde. Mi primer amor fue el fútbol hasta los 16 años, cuando empecé a competir, así que el Aston Villa ha sido parte de mi vida durante muchísimos años. De hecho, la razón del diseño especial del casco es que siempre me gustó el color azul, pero el rival del Aston Villa en Birmingham, el Birmingham City, utiliza en su camiseta el color azul”. 

“Cuando hice el anuncio, muchos amigos míos me hacían chistes porque iba a utilizar el color azul de Maserati, que se parece al que tiene el Birmingham City. Entonces lo pensé un poco y me pareció que era el momento de mostrar los colores del equipo del que soy hincha y decidí utilizar el azul y el celeste en mi casco”, añadió Jake sobre este tema. 

Si hay un jugador de fútbol que despierta pasiones en los hinchas del Aston Villa es Emiliano “Dibu” Martínez, también arquero de la Selección Argentina campeona del mundo en Qatar 2022, y el piloto de Birmingham brindó su opinión: “Él es un héroe para todo el mundo en Villa Park. Diría que, probablemente es el jugador más querido (por los hinchas). Creo que todos pensamos que es genial tenerlo en nuestro equipo. Para ser honesto, me parece como un dios para nosotros en Birmingham”. 

Pasando a la parte deportiva, el británico hizo un balance de los test en Jarama y, en especial, lo que buscó el equipo Maserati, a cargo de Cyril Blais: “De lo que se trató mayormente girar en los test de pretemporada fue probar diferentes puestas a punto y llegar a esa ventana ideal en cuanto a la parte técnica con el auto, el neumático es diferente este año, el chasis es diferente, necesitamos entender cómo puede afectar su funcionamiento a la puesta a punto en Jarama, pero la pista de Sao Paulo es completamente diferente, aprendimos mucho de las pruebas. Creemos que terminamos en Jarama con una puesta a punto ideal, pero que aquí no nos va a servir de mucho”. 

Por último, y tras haber destacado que, en la carrera disputada en el Sambódromo de Anhembí, iban a ser claves la gestión de la temperatura del neumático y de la batería, el ex piloto de Fórmula 2 cree que aún no pueden considerarse como candidatos a pelear por victorias: “A lo largo de la calle de boxes todos quieren pelear por victorias y por campeonatos y yo también quiero ganar. Estará por verse si podremos pelear por el campeonato, tendremos que ver en México donde estamos parados, especialmente en carrera con la eficiencia de la nueva unidad de potencia”. 

“Si podemos tener un buen arranque de temporada, y sumar muchos puntos, podríamos estar en la pelea por el campeonato al final de temporada, pero no sabemos nuestra posición ahora mismo. Hay que esperar a que todos estemos en la pista para llamarnos candidatos al campeonato”, concluyó.

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La Fórmula E volverá a ponerse en marcha en marcha los días 10 y 11 de enero del próximo año, con el eP en Ciudad de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, para la segunda prueba del calendario de la temporada 11, con cobertura de GRANDE PREMIO.