Cassidy resiste presión de Frijns y conquista el ePrix de Diriyah 2; Fenestraz es sexto

Nick Cassidy acertó con su estrategia y controló bien a su escolta Robin Frijns para ganar por primera vez con Jaguar en la Fórmula E. Tras largar tercero, el neozelandés aprovechó las activaciones del modo ataque de Frijns y Oliver Rowland, quien había partido desde la pole, para ponerse como líder y no ceder la posición por el resto de la competencia. El propio Rowland completó el podio en tercer lugar, asegurando un excelente resultado para Nissan.

Jake Hughes fue cuarto, su mejor resultado desde su debut en la categoría de monoplazas eléctricos. Stoffel Vandoorne fue quinto, justo por delante del francoargentino Sacha Fenestraz, que redondeó un meritorio sexto lugar. Luego, Pascal Wehrlein, Jean-Éric Vergne, Maximilian Günther y Mitch Evans completaron el top-10.

Luego de la competencia, la dirección de carrera sancionó con 5s de penalización a Jake Dennis, Norman Nato y Sergio Sette Câmara por superar rivales bajo el régimen de bandera amarilla. Por este motivo, Dennis quedó fuera de los puntos al quedar relegado del 10° al 12° lugar.

¿Cómo fue el eP de Diriyah 2?

La carrera empezó con sólo 21 coches, ya que Sébastien Buemi no largó por los daños que había ocasionado su accidente durante la clasificación. Oliver Rowland, que partía desde la pole position, no pudo contener el ataque de Robin Frijns, que se puso en cabeza en la primera curva. Dan Ticktum rompió el alerón delantero de su ERT y tuvo que parar en boxes.

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Stoffel Vandoorne fue el primero en activar el modo ataque en la cuarta vuelta, cayendo a la quinta posición. En la vuelta siguiente, Rowland y Jake Hughes también activaron el modo ataque y Nick Cassidy saltó a la segunda plaza. El neozelandés se puso en la punta en la vuelta siguiente, cuando Frijns activó su primer modo de ataque.

Cassidy se abrió lo suficiente como para tomar el carril exterior y retomar el liderazgo en ambas activaciones del modo ataque.

En la mitad de carrera, Cassidy y Frijns eran los dos primeros, con más de dos segundos de ventaja sobre Rowland. Hughes, Vandoorne, Fenestraz, Vergne, Bird, Wehrlein y Daruvala completaban el top-10.

En la vuelta 23, Sam Bird tuvo problemas tras una disputa con Fenestraz y tuvo que llevar su McLaren a boxes, con su consecuente abandono. Wehrlein empezó a ganar posiciones y adelantó a Vergne para colocarse séptimo.

Tras una mala maniobra en la curva 18, Daruvala tuvo que retirarse por un problema con los frenos de su Maserati. Con estos abandonos, Maximiliam Günther y Jake Dennis entraron a la zona de puntos.

Cassidy y Frijns tuvieron que ahorrar energía y perdieron la ventaja con Rowland y el pelotón de detrás. Pero ni el neerlandés ni el británico fueron capaces de atacar al piloto de Jaguar, que ganó la carrera y llegó de esta manera a la punta del campeonato.

Fórmula E – ePrix de Diriyah 2 – Final

POS	PILOTO	EQUIPO	DIFERENCIA	SANCIÓN
1	N CASSIDY	Jaguar	36 vueltas
2	R FRIJNS	Envision	+ 1.192
3	O ROWLAND	Nissan	+ 1.875
4	J HUGHES	McLaren	+ 2.931
5	S VANDOORNE	DS Penske	+ 3.397
6	S FENESTRAZ	Nissan	+ 4.598
7	P WEHRLEIN	Porsche	+ 4.816
8	J.E VERGNE	DS Penske	+ 5.195
9	M GÜNTHER	Maserati	+ 5.709
10	M EVANS	Jaguar	+ 6.866
11	E MORTARA	Mahindra	+ 10.116
12	J DENNIS	Andretti	+ 11.240	+5s
13	N MÜLLER	Abt Cupra	+ 14.462
14	A.F DA COSTA	Porsche	+ 17.960
15	N DE VRIES	Mahindra	+ 19.295
16	N NATO	Andretti	+ 25.235	+5s
17	L DI GRASSI	Abt Cupra	+ 25.639
18	S. SETTE CÂMARA	ERT	+ 26.564	+5s
19	D TICKTUM	ERT	Abandonó
20	J DARUVALA	Maserati	Abandonó