Dixon se impone con autoridad en Gateway: O’Ward 2°, Palou 7° y Canapino 22°
La carrera en el óvalo de Gateway entregó emoción e intriga al domingo de la IndyCar. Dixon se quedó con el triunfo.
La IndyCar tuvo su ansiada última carrera de la temporada 2023 en óvalos. Una vez más Gateway fue la última aparición de este tipo de trazados en el calendario. Con un panorama lleno de emoción y sorprendente, Scott Dixon pudo afirmarse en la punta de la carrera y ganar dejando sin chances a Josef Newgarden de luchar por el título.
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La diferencia de puntos entre Dixon y Alex Palou se acortó más y promete ser la gran atracción de las últimas dos fechas de la temporada. En tanto en carrera, Patricio O’Ward con una estrategia sólida y un McLaren que se sabe veloz, pudo acariciar la victoria pero no fue suficiente ya que Pato terminó segundo. En otra actuación sorprendente, repitiendo la hazaña de 2022, David Malukas cerró el podio sorprendiendo con sus coche del Dale Coyne Racing.
Palou quien había largado 10° tuvo serias dificultades para avanzar en carrera, y aunque por momentos fue top 5, el español logró sumar puntos relevantes haciéndolo más fuerte en el campeonato.
Agustín Canapino tuvo momentos destacables y por momentos se pudo mantener entre los diez mejores, pero una penalización por un toque en los pits con Malukas lo relegó al 23° lugar. El piloto del Juncos Hollinger Racing sumó 9 unidades que le permiten acortar la brecha con Marcus Armstrong en el campeonato de novatos.
La próxima cita de la IndyCar será la próxima semana en Portland del 1 al 3 de septiembre. GRANDE PRÊMIO cubre la actividad de los pilotos hispanos en tiempo real.
Así fue la victoria de Scott Dixon en Gateway, último óvalo de la IndyCar 2023
El escenario estaba listo para una jornada llena de emociones en Gateway, el último ovalo del año en la temporada de IndyCar. La situación parecía cambiante y varias estrategias cambiaron, especialmente con los pilotos que cumplían sus penalizaciones. La primera fila finalmente estaba integrada por Josef Newgarden y Colton Herta, prometiendo un gran espectáculo en pista.
La primera vuelta trajo emociones cuando Ed Carpenter y Benjamin Pedersen se tocaron, desencadenando lo que parecía ser una carrera accidentada con mucho en juego.
Callum Ilott experimentó problemas tempranos, y el contacto con el muro truncó su permanencia en la contienda. Su abandono temprano sorprendió, especialmente cuando parecía poseedor de un gran ritmo en carrera que lo podía depositar en el top 10.
Herta mientras tanto lograba avanzar tras la parada en boxes de Newgarden, tomando el liderato en el proceso. Sin embargo, la lucha por el liderazgo continuaba intensa en medio de la acción en pista.
Un trompo de Takuma Sato provocó una bandera amarilla a mitad de la carrera, alterando las estrategias de los equipos y añadiendo un factor adicional de imprevisibilidad. Las paradas en pits no estuvieron exentas de drama. Agustín Canapino entró a pits, pero un incidente con David Malukas generó caos en los boxes.
El relanzamiento de la carrera tras lo ocurrido con Sato trajo consigo una serie de duelos emocionantes. Scott Dixon logró mantener la delantera, resistiendo los embates de sus rivales mientras buscaba asegurar una victoria clave para la lucha por el campeonato.
Newgarden en cambio, se encontraba atrapado en medio del pelotón, fuera del top 10. Su desesperado intento de remontada sufrió un duro revés cuando chocó contra el muro, forzando una detención que luego se convirtió en la sentencia final que lo alejó del título 2023.
La suerte no sonreía solo a Newgarden. Scott McLaughlin enfrentó problemas similares y también se vio obligado a parar en pits pero pudo recuperarse para terminar quinto. Mientras tanto, Patricio O’Ward llegó a liderar unas vueltas en un momento crucial de la carrera.
Alex Palou, a pesar de una carrera difícil, comenzó a adelantar algunas posiciones, aprovechando las paradas de los demás pilotos para avanzar en la clasificación.
En los momentos finales, la estrategia de pits desempeñó un papel fundamental. Will Power y O’Ward entraron a boxes a menos de 15 giros del final, mientras Dixon se esforzaba por mantener su ventaja a pesar del tráfico en pista.
En la última parte de la carrera, Dixon demostró su talento y experiencia al mantenerse en la cima. Cruzó la línea de meta como vencedor, celebrando una victoria valiosa en el circuito de Gateway. Dixon se presentó como un verdadero protagonista en el emocionante desenlace de la temporada de IndyCar.
| Pos | Piloto | Equipo | Dif |
| 1 | DIXON, Scott | Penske | 02:10:09.4046 |
| 2 | O’WARD, Patricio | McLaren | 22.2256 |
| 3 | MALUKAS, David | Dale Coyne | 22.7279 |
| 4 | ROSSI, Alexander | McLaren | 1 vuelta |
| 5 | MCLAUGHLIN, Scott | Penske | 0.4488 |
| 6 | HERTA, Colton | Andretti | 0.7162 |
| 7 | PALOU, Alex | Ganassi | 1.9089 |
| 8 | ROSENQVIST, Felix | McLaren | 2.0759 |
| 9 | POWER, Will | Penske | 2.4129 |
| 10 | ERICSSON, Marcus | Ganassi | 2.9812 |
| 21 | CANAPINO, Agustín | Juncos Hollinger |