Palou logra su tercera victoria al hilo en Mid-Ohio; O’Ward 8° y Canapino 23°
Mid-Ohio fue otro despliegue del talento del español Alex Palou, que logró su tercera victoria consecutiva en IndyCar.
Alex Palou nuevamente demostró que pasta de triunfo sobra con él y su auto del equipo Ganassi. El español se hizo de su tercer triunfo consecutivo en la IndyCar. Con una estrategia que lo posicionó adelante desde la primera tanda de pits, Palou alarga su diferencia en el campeonato de pilotos.
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Patricio O’Ward se lució en una carrera de recuperación, la cual largó en la posición 25° pero a fuerza de sobrepasos y un auto veloz como demostró ser el McLaren, el mexicano finalizó octavo. En tanto Agustín Canapino tuvo una labor complicada con un incidente y un toque con Santino Ferrucci sobre el final que lo relegó hasta el puesto 23.
La próxima cita de la IndyCar será dentro de dos semanas, más precisamente en Toronto, Canadá el 16 de julio. GRANDE PRÊMIO cubre en TIEMPO REAL lo acontecido en la categoría estadounidense con los pilotos hispanos.
Así transcurrió la carrera en Mid-Ohio de la IndyCar
La carrera en Mid-Ohio comenzó con algunas nubes amenazantes que finalmente, no representaron peligro o cambios significativos. La competencia llamó la atención desde la primera vuelta. Marcus Ericsson impactó contra Felix Rosenqvist mientras disputaban posiciones. El de Ganassi terminó pasándolo por encima a su compatriota y provocaron la primera bandera amarilla de la jornada. Aunque Rosenqvist pudo regresar a la pista, Ericsson no tuvo la misma suerte y quedó fuera de la carrera unas pocas vueltas después.
Desde el inicio, Rahal comenzó a presionar a Herta, generando un duelo interesante que se inteisificó después de las primeras diez vueltas. Sin embargo, otro incidente tuvo lugar cuando Kyle Kirkwood y Alex Palou se tocaron pasajeramente, resultando en un trompo para el de Andretti.
Durante la primera ronda de paradas en boxes, Palou tomó la delantera y se posicionó en el primer lugar, dejando atrás a Dixon. Herta y Rahal después de los pits se mantuvieron en el top 10 y comenzaron a avanzar en la clasificación a medida que sus rivales realizaban su detención.
Esta etapa de la carrera tuvo grandes disputas, como por ejemplo el acecho de Pato O’Ward que comenzaba a avanzar rápidamente al encontrarse con Rahal, cuyo punto débil salió a flote rápidamente: las detenciones en boxes. Palou mantuvo la primera posición después de la primera tanda de paradas en boxes, y Herta no pudo superarlo, manteniendo una diferencia de cuatro segundos entre ambos pilotos en el primer y segundo lugar, respectivamente.
Hubo otra intensa disputa después de la primera mitad de carrera entre Palou, el líder, y el novato Benjamin Pedersen, quien se encontraba una vuelta por detrás. El novato no cedía terreno y le dificultaba el avance al líder de la carrera. También otros pilotos como McLaughlin expresaron su malestar con la actitud del rookie.
En la segunda visita a los pits, Herta casi pierde el control de su auto en la entrada, pero logró evitar un trompo. Por otro lado, Rahal tuvo algunos problemas en su parada en boxes, lo que le hizo perder tiempo valioso.
En el pelotón intermedio, Devlin DeFrancesco y Romain Grosjean protagonizaron una pelea por la posición 13. Además, Kirkwood y Rinus Veekay se enfrascaron en una interesante batalla, mientras Callum Ilott intentaba evadirlos y superarlos.
Agustín Canapino experimentó algunos problemas a lo largo de la carrera y, en las últimas vueltas, tuvo un contacto con Santino Ferrucci, lo que le impidió competir por posiciones destacadas, terminando en la posición 23.
Finalmente, Palou se llevó la victoria en una excelente actuación, seguido de su compañero de equipo Scott Dixon. La actuación de Ganassi fue tan destacada que Will Power, quien finalizó en tercer lugar, llegó con una gran diferencia respecto a los dos primeros clasificados.