Felix Rosenqvist fue progresando durante la clasificación del GP de Portland de IndyCar y finalizó la tarde del sábado con la pole position, derrotando a Álex Palou y Will Power, los tres primeros encerrados en 0s030.
El piloto de Meyer Shank dominó el Fast 12 y luego reiteró su potencial en el Fast 6 con un registro de 58s482, desplazando al tetracampeón de Ganassi al segundo lugar. Power se puso tercero en los minutos finales con su Andretti, mientras que Marcus Ericsson fue 4°. Rinus VeeKay llegó a liderar la sesión con el Juncos, pero finalizó 5° y Kyffin Simpson completó el top 6.
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Pato O’Ward quedó eliminado en el primer corte al ser 9° en el Grupo 1 de clasificación y largará en el fondo de la grilla este domingo con McLaren, en el 17° puesto.
La IndyCar vuelve a la acción este domingo desde las 17 (hora de Argentina) para disputar el Gran Premio de Portland.
Así fue la clasificación del GP de Portland de IndyCar:
A las 20h10 (hora de Argentina) se dio la bandera verde en Portland para la sesión que determinó la grilla de largada de la IndyCar con un cielo despejado.
En la previa del fin de semana, la categoría anunció sanciones de 6 puestos para David Malukas y Caio Collet por cambios de motor, por lo que ambos iniciaron la clasificación condicionados.
Grupo 1: Josef Newgarden, Álex Palou, Alexander Rossi, Marcus Armstrong, Marcus Ericsson, Pato O’Ward, Will Power, Mick Schumacher, Kyffin Simpson, Louis Foster, Romain Grosjean, David Malukas
Alexander Rossi comenzó al frente con neumáticos blandos y un tiempo de 58s730, mientras que Álex Palou se puso cerca con su Ganassi. A falta de 5 minutos, Kyffin Simpson subió a lo más alto con 58s730 por delante del piloto de Carpenter y Mick Schumacher, que se puso tercero con 58s859.
Los pilotos regresaron a boxes tras el primer intento de vueltas con Simpson, Romain Grosjean y Rossi en el top 3, mientras que Josef Newgarden tuvo que hacer un giro extra tras recibir una sanción por límite de velocidad en los boxes.
Tras la segunda ronda de intentos con nuemáticos blandos en los minutos finales, Will Power saltó a lo más alto, relegando a Palou al segundo lugar, después de que el español se haya puesto al frente tras una seguidilla de dos vueltas rápidas. El piloto de Andretti marcó 58s360 y lideró el grupo 1 por delante del tetracampeón, mientras que Malukas, Marcus Ericsson, Grosjean y Simpson avanzaron de ronda.
Louis Foster, Newgarden, Pato O’Ward, Rossi, Armstrong y Schumacher se quedaron en el camino y largarán en el fondo de la grilla.

Grupo 2: Kyle Kirkwood, Scott McLaughlin, Scott Dixon, Christian Rasmussen, Rinus VeeKay, Santino Ferrucci, Nolan Siegel, Caio Collet, Felix Rosenqvist, Christian Lundgaard, Sting Ray Robb, Dennis Hauger, Graham Rahal
Nolan Siegel fue el primero en marcar un tiempo rápido con 58s875, en unos primeros minutos en que la mayoría abortó su primer intento y buscó una segunda vuelta de calentamiento.
Cuando todos regresaron a boxes tras la primera ronda de intentos, Scott Dixon se encontraba al frente con 58s629, segui de Siegel, Christian Rasmussen, Santino Ferrucci, Dennis Hauger y Sting Ray Robb. A falta de 4 minutos, los competidores comenzaron a regresar a pista para nuevos intentos con la goma más rápida.
Luego de varios cambios de posición en el final, la sesión terminó con Félix Rosenqvist liderando la tabla de tiempos con 58s424, seguido de Dixon, Kirkwood, Graham Rahal, Rinus VeeKay y Hauger.
Scott McLaughlin, Siegel, Caio Collet, Rasmussen, Ferrucci, Ray Robb y Christian Lundgaard quedaron eliminados en el primer corte.

Fast 12: Rosenqvist lidera y VeeKay sorprende
La sesión intermedia comenzó con Kirkwood siendo superior a Palou con un tiempo de 58s940, 0s011 más rápido que el español. Sin embargo, el tetracampeón se recuperó y terminó al frente al cabo de los primeros intentos de vuelta rápida con 58s854, superando a Rosenvqist, quien se había puesto primero con Meyer Shank.
Simpson se colocó tercero desplazando a Kirkwood, mientras que Grosjean y Malukas completaban el top 6 parcial.
En los últimos 4 minutos, todos regresaron a pista para marcar sus giros definitorios e intentar colocarse entre los seis mejores para avanzar a la ronda final.
A falta de 1 minuto y medio, Rinus VeeKay sorprendió y se metió primero con Juncos marcando 58s684, mientras que Scott Dixon golpeó el interior de la curva 1 y daño el neumático delantero derecho de su Ganassi.
La sesión no se neutralizó y concluyó con Felix Rosenqvist recuperando el liderato con 58s644 y dejando a VeeKay en segundo puesto. Kyffin Simpson, Marcus Ericsson, Álex Palou y Will Power completaron los seis que avanzaron al Fast 6.

Fast 6: Rosenqvist confirma potencial con la pole
Álex Palou comenzó siendo la referencia en la sesión definitoria con 59s365 aún con un tiempo alto. Ericsson y Simpson se quedaron en los boxes para intentar un único giro rápido.
El tetracampeón de Ganassi regresó al circuito con poco menos de 4 minutos para el cierre de la clasificación y fue seguido por el resto de pilotos.
El español bajó su registro a 58s501 e inició un nuevo giro rápido. Ericsson se puso segundo y VeeKay se mantuvo tercero.
Palou abortó su segundo giro y Felix Rosenqvist aprovechó para saltar a lo más alto con 58s482, logrando la pole con Meyer Shank. El español pudo mantenerse segundo, por delante de Will Power, quien mejoró en el final para ponerse 3°. Ericsson, VeeKay, y Simpson completaron el top 6.
Resultados de la clasificación del GP de Portland:
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA |
| 1 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 58.482 | Dif. |
| 2 | A PALOU | Ganassi Honda | 58.501 | +0.019 |
| 3 | W POWER | Andretti Honda | 58.513 | +0.031 |
| 4 | M ERICSSON | Andretti Honda | 58.672 | +0.190 |
| 5 | R VEEKAY | Juncos Chevrolet | 58.770 | +0.288 |
| 6 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 59.084 | +0.602 |
| 7 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 58.830 | +0.348 |
| 8 | G RAHAL | RLL Honda | 58.846 | +0.364 |
| 9 | D HAUGER | Dale Coyne Honda | 58.878 | +0.396 |
| 10 | R GROSJEAN | Dale Coyne Honda | 58.942 | +0.460 |
| 11 | S DIXON | Ganassi Honda | 59.202 | +0.720 |
| 12 | L FOSTER | RLL Honda | 58.576 | +0.094 |
| 13 | S McLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 58.782 | +0.300 |
| 14 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 58.581 | +0.099 |
| 15 | D MALUKAS* | Penske Chevrolet | 58.869 | +0.387 |
| 16 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 58.875 | +0.393 |
| 17 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 58.582 | +0.100 |
| 18 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 58.906 | +0.424 |
| 19 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 58.592 | +0.110 |
| 20 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 58.918 | +0.436 |
| 21 | M ARMSTRONG | Meyer Shank Honda | 58.608 | +0.126 |
| 22 | S ROBB | Juncos Chevrolet | 59.025 | +0.543 |
| 23 | M SCHUMACHER | RLL Honda | 58.704 | +0.222 |
| 24 | C COLLET* | Foyt Chevrolet | 58.905 | +0.423 |
| 25 | C LUNDGAARD | McLaren Chevrolet | 59.073 | +0.591 |