Aprilia mantiene el desarrollo para la moto de 850cc en plena lucha por el título

Ha pasado no solo el GP de España de MotoGP, que vio a Marco Bezzecchi en el podio, sino que, también, los primeros tests con la moto de 850cc que se pondrá en pista el año que viene en la máxima categoría del motociclismo. A pesar de que el italiano lucha por el título de 2026, nada cambió en el fabricante italiano.

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Fabiano Sterlacchini, el director técnico de Aprilia, dijo que, aunque el fabricante está teniendo «más éxito del esperado» este año, el plan inicial se está desarrollando según lo previsto. Hay que mencionar que este año es el último de los motores de 1000cc y se producirán para 2027 varios cambios aerodinámicos, un nuevo fabricante de neumáticos y combustibles 100% sostenibles.

Debido a esta situación, los fabricantes tienen que desarrollar las motos de 2026 y de 2027 a la par, aunque no hay evolución de motores para este año, con excepción del Grupo D del sistema de concesiones. Fue justamente este sistema el que le permitió a Aprilia alcanzar a Ducati y superarlos en 2026, liderando el campeonato de pilotos con Bezzecchi, el campeonato de constructores y de equipos con la escudería oficial.

Sterlacchini habló sobre esta situación tras los test de Jerez: “Elaboramos un plan inicial sobre cómo desarrollar ambos proyectos conjuntamente. En este momento, básicamente, estamos respetando este plan, aunque, digamos, estamos teniendo más éxito del esperado [esta temporada]”.

“Pero, en cualquier caso, queremos seguir con nuestro plan, porque los recursos que estamos dedicando a la 850cc, por el momento, son suficientes. Mientras tanto, no podemos perder de vista el objetivo de mejorar y aprovechar el buen momento que se presenta con la moto de 2026”, concluyó.

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