Bagnaia vence en Malasia y lleva la definición de MotoGP a la última fecha; Martín, 2°
Francesco Bagnaia tuvo un emocionante duelo con Jorge Martín en las primeras vueltas del GP de Malasia, venció y postergó la definición del título hasta la última fecha en Barcelona
MotoGP aún no tiene campeón para la temporada 2024, ya que Francesco Bagnaia se impuso en Malasia tras una intensa batalla con Jorge Martín en las primeras vueltas. El italiano ganó con una ventaja de 3s141 y aplazó la definición hasta la última prueba del calendario en Barcelona.
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Martín intentó por todos los medios superar a su rival, pero acabó en segunda posición. Sin embargo, sigue muy cerca del título y podría conseguirlo en la próxima carrera sprint. El podio lo completó Enea Bastianini en tercer lugar, con Álex Márquez cuarto, seguido de Pedro Acosta, Fabio Quartararo, Maverick Viñales, Álex Rins, Marco Bezzecchi y Augusto Fernández en el top-10. Marc Márquez se cayó durante la carrera, pero remontó y acabó 12º en Sepang.
Otro momento importante de la carrera fue un grave accidente en el comienzo, que provocó una bandera roja. Jack Miller perdió el control de su moto, salió despedido y chocó contra Fabio Quartararo, que también se llevó por delante a Brad Binder. El australiano recibió atención médica en la pista, pero no se identificaron fracturas.
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MotoGP volverá a la actividad entre el 15 y el 17 de noviembre en Barcelona, para la última ronda de la temporada 2024. GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento EN VIVO y en TIEMPO REAL.
Conoce cómo fue el Gran Premio de Malasia de MotoGP:
Como en días anteriores, el cielo estuvo encapotado en Sepang, con amenaza de lluvia y altas temperaturas, registrando 34º en el aire y 52º en el asfalto. La grilla estaba dividida en cuanto a la elección de los compuestos. Aunque todos eligieron el neumático medio detrás, la mayoría optó por el blando delante, excepto Jack Miller, Jorge Martín y Luca Marini, que salieron con neumáticos medios.
En la salida, Jorge Martín se puso en cabeza, pero Francesco Bagnaia reaccionó en la primera curva. Ambos se tocaron y el italiano recuperó el liderato. En la segunda curva, un grave accidente entre Fabio Quartararo, Jack Miller y Brad Binder interrumpió la carrera. El australiano perdió el control de su moto, cayó y se golpeó la cabeza con la rueda trasera de la Yamaha #20, requiriendo atención médica desde la pista y provocando una bandera roja.
Tras unos diez minutos de asistencia, Miller fue trasladado al centro médico del circuito. Los directores de carrera dijeron que todos los implicados estaban conscientes, pero no dieron detalles sobre el estado del piloto de KTM. MotoGP informó que el australiano no tenía lesiones graves y parecía estar caminando por el pitlane.
Luego de 25 minutos, la acción se reanudó en Sepang. En la reanudación, Bagnaia hizo una buena salida y se mantuvo en cabeza con buena distancia sobre Martín y Marc Márquez. El líder del campeonato intentó superarlo en la curva 5, pero perdió el control de su moto y fue superado.
Todavía en la primera vuelta, Martín se puso en cabeza. Bagnaia, sin embargo, aprovechó el error de su rival en la siguiente curva y pasó al ataque. Ambos se tocaron en la recta principal, pero el piloto de Ducati volvió a la punta en la curva 1. En la segunda vuelta, Martín fue por el interior en la curva 4, pero nuevamente no pudo concretar la maniobra. Como resultado, Marc Márquez entró en la batalla por la punta.
En la curva 14, Martín volvió a ponerse en cabeza. Bagnaia, sin embargo, casi toca a su rival en la recta principal. El español se defendió, pero el italiano retomó el liderato en un intenso duelo, hasta que el líder del campeonato lo superó en la vuelta siguiente. Al final de la tercera vuelta, Bagnaia se metió por el interior en la curva 15 y recuperó el liderato, evitando un contraataque inmediato de su rival y abriendo una pequeña brecha.
A partir de la cuarta vuelta, Bagnaia aceleró el ritmo y marcó la vuelta rápida con 1:59:169, abriendo una ventaja de 0s7 sobre su rival. Marc Márquez, por su parte, se acercaba a Martín en la lucha por la segunda plaza. En la lucha por la cuarta plaza, Enea Bastianini superó finalmente a Franco Morbidelli.
Más atrás, Joan Mir se caía en la curva 9 y abandonaba la carrera.
En la vuelta 7, otra caída. Morbidelli perdió el control de su moto y se fue al suelo, pero pudo reincorporarse poco después. Al final de la vuelta, fue el turno de Marc Márquez, que se cayó en la curva 15, pero el español también consiguió volver a la carrera. En cabeza, Bagnaia seguía abriendo ventaja sobre Martín, alcanzando 1s4 de ventaja. Bastianini, el nuevo tercer clasificado, quedó a 4s4 del piloto de Pramac.
La lucha por el liderato se distanció cada vez más. Bagnaia abrió una ventaja de dos segundos sobre Martín. A ocho vueltas del final, las grandes emociones estaban en el duelo por la novena plaza. Johann Zarco contenía a Marco Bezzecchi y Augusto Fernández por un puesto en el top-10. Sin embargo, el italiano de VR46 aprovechó el vacío de la recta y se quedó con la posición.
A cinco vueltas del final, la lucha por la victoria volvió a calentarse. Martín le sacó 0s5 en apenas una vuelta y se colocó a 1s5 de Bagnaia. Sin embargo, fue el italiano quien tuvo una mala vuelta en este punto de la carrera. Más tarde, Martín cometió un error en la curva 9 y evitó una caída, mientras que la ventaja del italiano se redujo a 2s3 en Sepang, aunque se amplió una vuelta más tarde.
Finalmente, Bagnaia se quedó con la victoria, seguido de Martín y Bastianini. El top 5 lo completaron Álex Márquez y Pedro Acosta.
MotoGP 2024 – Resultados GP de Malasia:
| POS | Piloto | Equipo | Diferencia |
| 1 | F BAGNAIA | Ducati | 21 vueltas |
| 2 | J MARTÍN | Pramac Ducati | + 3.141 |
| 3 | E BASTIANINI | Ducati | + 10.484 |
| 4 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | + 12.230 |
| 5 | P ACOSTA | GasGas | + 13.699 |
| 6 | F QUARTARARO | Yamaha | + 16.245 |
| 7 | M VIÑALES | Aprilia | + 19.447 |
| 8 | A RINS | Yamaha | + 20.611 |
| 9 | M BEZZECCHI | VR46 | + 21.994 |
| 10 | A FERNÁNDEZ | GasGas | + 22.174 |
| 11 | J ZARCO | LCR Honda | + 25.625 |
| 12 | M MÁRQUEZ | Gresini Ducati | + 27.276 |
| 13 | A ESPARGARÓ | Aprilia | + 27.604 |
| 14 | F MORBIDELLI | Pramac Ducati | + 27.949 |
| 15 | L MARINI | Honda | + 28.838 |
| 16 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | + 38.847 |
| 17 | A IANNONE | VR46 | + 47.599 |
| 18 | L SAVADORI | Trackhouse Aprilia | + 48.956 |
| 19 | T NAKAGAMI | LCR Honda | Abandono |
| 20 | J MIR | Honda | Abandono |
| 21 | B BINDER | KTM | Abandono |
| 22 | J MILLER | KTM | Abandono |