Marc Márquez domina sin oposición una lineal sprint del GP de Hungría
El español lideró la carrera corta desde la largada y mantuvo una diferencia en torno a los 2s para mantener controlado a Pedro Acosta y volver al triunfo en MotoGP tras su regreso en el pasado GP de Italia.
Luego de haber logrado la pole position, Marc Márquez dominó sin oposición la sprint del Gran Premio de Hungría este sábado. El español de Ducati lideró una monótona carrera corta en el Balaton Park, con Pedro Acosta segundo y Marco Bezzecchi completando el podio.
El actual campeón del mundo logró defender su liderato en la largada, y prácticamente desde la primera vuelta, no hubo demasiados sobrepasos en el resto de la carrera. Bezzecchi, líder del Mundial de Pilotos con Aprilia, tuvo una buena largada y logró ponerse tercero.
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Fermín Aldeguer tuvo un sobresalto cuando perseguía a Bezzecchi y cayó al 5° puesto, mientras que Jorge Martín y Diogo Moreira protagonizaron una breve lucha por el sexto lugar. Por detrás del podio, el top 1o lo completaron Raúl Fernández, Aldeguer, Martín, Moreira, Enea Bastianini, Francesco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio.
MotoGP regresa este domingo a partir de las 9 (hora de Argentina) para disputar el Gran Premio de Hungría en el Balaton Park.
Así fue la sprint del GP de Hungría de MotoGP:
A las 10 (hora de Argentina) se puso en marcha la vuelta previa de la carrera corta del fin de semana en el Balaton Park con Marc Márquez liderando el pelotón tras haber logrado una nueva pole en el Gran Premio de Hungría. La competencia del sábado estaba prevista a 13 vueltas.
El español de Ducati largó bien y mantuvo el liderato, con Pedro Acosta segundo, quien comenzó a atacar durante la primera vuelta. Marco Bezzecchi superó a Fermín Aldeguer y subió al tercer lugar.
Durante los giros siguientes, Aldeguer mantuvo su ataque sobre Bezzecchi para intentar recuperar el tercer lugar. Márquez abrió una ventaja de 1s1 sobre Acosta en el primer lugar, mientras que Jorge Martín tuvo una pequeña salida de pista al intentar superar a Diogo Moreira, pero sin consecuencias.
Durante su persecución, Fermín casi se cae de la Gresini en la chicana de las curvas 9 y 10, perdiendo posición con Raúl Fernández. Martín logró superar a Moreira por el sexto lugar en la vuelta 4.
La competencia se mantuvo lineal durante varios giros, sin peleas directas por posición y los pilotos separados entre sí. La única batalla que se reavivó fue la de Martín y Moreira. El piloto brasileño comenzó a atacar al español de Aprilia para intentar recuperar el sexto lugar.
A cuatro vueltas del final, el foco se centró en la lucha por el último escalón del podio. Bezzecchi comenzó a ser el blanco de Fernández y Aldeguer, que venían persiguiendo al líder del Mundial de Pilotos por el tercer puesto.
En el liderato, Marc Márquez mantuvo su ventaja de alrededor de 2s con respecto a su rival de KTM e incluso la extendió hasta los 2s5 en las últimas vueltas.
Finalmente, el último campeón de MotoGP mantuvo la ventaja y se llevó la victoria en la sprint del GP de Hungría sin oposición, una fecha después de su regreso en Italia. Acosta y Bezzecchi completaron el podio, mientras que dentro del top 10 finalizaron Fernández, Aldeguer, Martín, Moreira, Enea Bastianini, Francesco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio.
Resultados de la sprint del Gran Premio de Hungría:
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | DIFERENCIA |
| 1 | M MÁRQUEZ | Ducati | 13 vueltas |
| 2 | P ACOSTA | KTM | + 1.548 |
| 3 | M BEZZECCHI | Aprilia | + 2.722 |
| 4 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | + 3.973 |
| 5 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | + 4.366 |
| 6 | J MARTÍN | Aprilia | + 5.708 |
| 7 | D MOREIRA | LCR Honda | + 6.285 |
| 8 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 7.587 |
| 9 | F BAGNAIA | Ducati | + 8.237 |
| 10 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 8.469 |
| 11 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 11.609 |
| 12 | L MARINI | Honda | + 12.070 |
| 13 | T RAZGATLIOGLU | Pramac Yamaha | + 14.173 |
| 14 | J MILLER | Pramac Yamaha | + 15.799 |
| 15 | J MIR | Honda | + 15.961 |
| 16 | B BINDER | KTM | + 16.376 |
| 17 | F QUARTARARO | Yamaha | + 17.070 |
| 18 | I LECUONA | Gresini Ducati | + 17.381 |
| 19 | M VIÑALES | Tech3 KTM | + 19.490 |
| 20 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 20.662 |
| 21 | A RINS | Yamaha | + 24.063 |
| 22 | C CRUTCHLOW | LCR Honda | + 30.947 |