Márquez lidera primer entrenamiento en Alemania; Quartararo cae, pero termina 2°
Los vientos alemanes le sentaron muy bien a Marc Márquez. En la mañana de este viernes, el piloto de Honda se impuso y dominó los primeros entrenamientos libres de MotoGP en Sachsenring.
En la cuarta vuelta de la sesión matinal, el piloto de Cervera marcó un tiempo de 1min21s660 y sólo vio cómo sus rivales le iban recortando la distancia. A pesar de una caída en los primeros compases de la sesión, Fabio Quartararo fue el piloto que más se acercó, pero acabó segundo, a 0s168 del seis veces campeón de la categoría reina.
Aprovechando la tradicionalmente buena puesta a punto de su Honda en la pista de Chemnitz, Takaaki Nakagami fue tercero, 0.074s mejor que Pol Espargaró, quien sufrió una caída pero terminó cuarto.
Aleix Espargaró puso a Aprilia en quinta posición, por delante de Jack Miller. Álex Rins, que volvía tras su lesión, fue séptimo, por delante de Johann Zarco y Joan Mir. 0.593s más lento que Marc Márquez, Maverick Viñales se ubicó décimo.
Repasa cómo fue el primer ensayo del GP de Alemania:
Las actividades de la octava fecha de la temporada 2021 de MotoGP se iniciaron bajo el sol y el calor. En la víspera de la entrada de los pilotos en la pista, los termómetros medían 29°C, y el asfalto alcanzaba los 36°C. La velocidad del viento era de 5kph con una humedad relativa del 42%.
Jack Miller abrió la sesión matinal en Sajonia al frente de la tabla de tiempos con un mejor tiempo de 1m23s367, pero Marc Márquez pronto llevó a la punta, con Aleix Espargaró y Johann Zarco formando el primer Top-3.
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El dueño de diez victorias en Sachsenring, Márquez, bajó a 1min21s660 en la siguiente vuelta para mantener su ventaja, 0.746 por delante de quien pasó a ser el segundo clasificado, Fabio Quartararo. Miller se ubicaba tercero, por delante de Miguel Oliveira, Aleix, Zarco, Iker Lecuona, Álex Rins, Takaaki Nakagami y Maverick Viñales.
También al principio de la sesión, Jorge Martín se estrelló en la curva 12 de Sachsen, pero se libró de sufrir lesiones importantes. A continuación fue Pol Espargaró el que dio sufrió una caída. El catalán tampoco se lesionó en el incidente de Castrol Omega en la curva tres.
Instantes después, Quartararo cayó en Sachsen y sufrió un fuerte impacto en su cuerpo al rodar sobre la grava. El francés mostró inmediatamente dolor en su hombro derecho, pero luego le dijo al médico de la pista que estaba bien y que sólo necesitaba que lo llevaran a los boxes.
Mientras tanto, Marc seguía al frente de la tabla de tiempos, sin poder mejorar su cuarto tiempo. Nakagami había subido a la segunda posición, a 0s276 del seis veces campeón. Quartararo estaba tercero, con Zarco y Viñales formando los cinco primeros.
De vuelta a la pista después de su caída, Pol hizo 1min22s010 para conseguir el tercer puesto, a 0s350 de su compañero de equipo de Honda.
Quartararo también regresó y, poniendo un par de medios, pronto bajó a 1min22s038, 0s378 más lento que Márquez. Más atrás, Francesco Bagnaia era ahora octavo, empatado con Aleix en 1min22s260.
Fabio aprovechó la vuelta 11 para marcar un 1min21s918 y saltar al segundo lugar, recortando el margen de Marc en la punta a 0s258. En la siguiente vuelta, el piloto de Yamaha lo hizo aún mejor, reduciendo la diferencia a 0s168.
Cuando los pilotos entraron en la última ronda de paradas en boxes, Márquez lideraba por delante de Quartararo, Nakagami, Pol, Miller, Aleix, Viñales, Bagnaia, Zarco y Oliveira. Franco Morbidelli era 11º, Álex Rins 12º, Valentino Rossi 16º y Joan Mir 18º.
Mir, por cierto, aprovechó un par de neumáticos medios frescos para avanzar. La vuelta de 1min22s198 del vigente campeón en su 17ª carrera de la mañana lo llevó a la séptima posición, 0s538 más lento que el líder de la sesión.
A falta de poco más de dos minutos para el final de la primera sesión de entrenamientos del fin de semana, Aleix se ubicó quinto, 0s380 más lento que Marc. Rins también mejoró, situándose en la octava posición.
En los últimos instantes, Rins superó a Mir por 0s096 para ser séptimo en Sachsenring. Zarco también fue mejor y dividió a los dos compañeros de Suzuki.
MotoGP 2021, GP de Alemania, Sachsenring, 1° Entrenamiento:
| 1 | M MÁRQUEZ | Honda | 1:21.660 | |
| 2 | F QUARTARARO | Yamaha | 1:21.828 | +0.168 |
| 3 | T NAKAGAMI | LCR Honda | 1:21.936 | +0.276 |
| 4 | P ESPARGARÓ | Honda | 1:22.010 | +0.350 |
| 5 | A ESPARGARÓ | Aprilia Gresini | 1:22.040 | +0.380 |
| 6 | J MILLER | Ducati | 1:22.051 | +0.391 |
| 7 | A RINS | Suzuki | 1:22.076 | +0.416 |
| 8 | J ZARCO | Pramac Ducati | 1:22.148 | +0.488 |
| 9 | J MIR | Suzuki | 1:22.172 | +0.512 |
| 10 | M VIÑALES | Yamaha | 1:22.253 | +0.593 |
| 11 | F BAGNAIA | Ducati | 1:22.260 | +0.600 |
| 12 | M OLIVEIRA | KTM | 1:22.324 | +0.664 |
| 13 | L MARINI | Avintia VR46 Ducati | 1:22.364 | +0.704 |
| 14 | F MORBIDELLI | SRT Yamaha | 1:22.381 | +0.721 |
| 15 | E BASTIANINI | Avintia Ducati | 1:22.477 | +0.817 |
| 16 | A MÁRQUEZ | LCR Honda | 1:22.537 | +0.877 |
| 17 | L SAVADORI | Aprilia Gresini | 1:22.612 | +0.952 |
| 18 | D PETRUCCI | Tech3 KTM | 1:22.646 | +0.986 |
| 19 | J MARTÍN | Pramac Ducati | 1:22.678 | +1.018 |
| 20 | V ROSSI | SRT Yamaha | 1:22.691 | +1.031 |
| 21 | I LECUONA | Tech3 KTM | 1:22.728 | +1.068 |
| 22 | B BINDER | KTM | 1:22.969 | +1.309 |