Morbidelli supera a Quartararo y lidera 2° día de tests en Malasia. Marc Márquez cae y es 14º

Franco Morbidelli ha marcado el ritmo en la segunda jornada de ensayos de pretemporada de MotoGP en Malasia. El italo-brasileño pasó la mayor parte del jueves en lo más alto de la clasificación y terminó el día con un tiempo de 1min57s210, 0s114 mejor que Fabio Quartararo, segundo. Álex Márquez ha completado el top 3.

Tras una primera jornada marcada por las lesiones de Jorge Martín, Raúl Fernández y Fabio Di Giannantonio, el segundo día de trabajo en Sepang comenzó con los aficionados esperando horas más tranquilas. Al igual que el miércoles, la pista se ha abierto a las 10h00 (23h00 hora de Buenos Aires), con Francesco Bagnaia, Morbidelli, Brad Binder, Marco Bezzecchi, Jack Miller y Álex Rins saliendo enseguida de boxes.

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A poco más de media hora de iniciada la actividad, Fermín Aldeguer entró en la barrera de 1min57s, marcando 1min57s545 para tomar la delantera, 0s7 mejor que Quartararo y Marc Márquez, que ya había superado a Bagnaia, líder inicial de las actividades.

Poco después, sin embargo, fue Morbidelli quien se puso en cabeza con 1min57s210, un tiempo mejor que la vuelta de clasificación del italo-brasileño en el Gran Premio de Malasia del año pasado.

Sin embargo, poco después, en la segunda jornada de entrenamientos de pretemporada se produjo la primera caída, aunque esta vez sin mayores consecuencias. Bagnaia se ha caído en la curva 15, pero se ha librado de las lesiones y pronto ha regresado a los boxes de Ducati.

Antes de la pausa para comer, el test entró en una fase de calma, con los pilotos trabajando probablemente en simulaciones de carrera. Morbidelli se mantuvo en cabeza, mientras Quartararo, Álex Márquez, Ai Ogura, Pedro Acosta y Luca Marini seguían girando.

Mientras la mayoría de los pilotos se tomaban un descanso para comer, Bezzecchi estaba solo en la pista. Sin Martín ni Raúl Fernández, Aprilia recurrió a Lorenzo Savadori, pero aun así, el ex piloto de VR46 tiene una gran carga de trabajo para seguir con todos los planes de pruebas del equipo con la RS-GP.

Marco recogió su moto poco después, parando finalmente para comer. Morbidelli seguía en cabeza, con Quartararo, Álex Márquez y Aldeguer muy cerca. El mejor piloto de Honda, Johann Zarco, era séptimo.

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Pasadas las tres de la tarde, el silencio se rompió con la entrada en pista del menor de los Márquez. El tráfico aumentó poco después, pero la tabla de tiempos se mantuvo sin cambios.

Una hora más tarde, empezaron a caer las primeras gotas de lluvia en Sepang, pero no las suficientes como para mojar efectivamente el asfalto, por lo que los pilotos volvieron a la pista. Bagnaia ha conseguido mejorar su tiempo y se ha colocado noveno, por delante de Marc Márquez, que había tenido un problema con su moto antes, en la curva 2.

El #63 continuó con su fuerte ritmo y se colocó sexto. Bezzecchi se colocó octavo. El #72 fue el piloto con más vueltas del día, sólo por detrás de Ai Ogura.

En los minutos finales de la sesión, mientras la mayoría de los pilotos ya estaban en boxes, Joan Mir ha rodado a 1min57s791 y ha saltado hasta la sexta plaza, a 0s581 de Morbidelli, que seguía al frente de la tabla.

Con la bandera a cuadros señalando el final de la segunda jornada de trabajo en suelo malayo, nadie más consiguió mejorar. Morbidelli, Quartararo y Álex Márquez han completado el top 3.

A 0s335 del líder, Fermín Aldeguer ha sido cuarto, por delante de Francesco Bagnaia. Con un tiempo de 1min57s791, Joan Mir ha colocado su Honda en sexta posición, por delante de Pedro Acosta y Miguel Oliveira.

A 0s785 de él, Bezzecchi se ha situado noveno, con Jack Miller completando el top ten. Marc Márquez, que se ha caído en los últimos minutos de la sesión, ha completado la mejor de sus 45 vueltas en 1min58s447 y ha sido 14º.

MotoGP celebra su primer test de la pretemporada 2025 entre el 5 y el 7 de febrero en Sepang, Malasia.

MotoGP 2025, Malasia, Sepang, Test colectivo, Día 2:

Posición	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	Vueltas 1er turno	Vueltas 2° turno
1	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	1:57.210		18	57
2	F QUARTARARO	Yamaha	1:57.324	+0.114	6	47
3	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:57.340	+0.130	9	53
4	F ALDEGUER	Gresini Ducati	1:57.545	+0.335	8	26
5	F BAGNAIA	Ducati	1:57.652	+0.442	35	42
6	J MIR	Honda	1:57.791	+0.581	51	51
7	P ACOSTA	KTM	1:57.805	+0.595	39	44
8	M OLIVEIR	Pramac Yamaha	1:57.971	+0.761	18	55
9	M BEZZECCHI	Aprilia	1:57.995	+0.785	54	61
10	J MILLER	Pramac Yamaha	1:58.005	+0.795	53	54
11	B BINDER	KTM	1:58.132	+0.922	55	61
12	J ZARCO	LCR Honda	1:58.138	+0.928	10	54
13	A RINS	Yamaha	1:58.275	+1.065	23	60
14	M MÁRQUEZ	Ducati	1:58.447	+1.237	23	45
15	L MARINI	Honda	1:58.518	+1.308	55	56
16	M VIÑALES	Tech3 KTM	1:58.524	+1.314	55	61
17	E BASTIANINI	Tech3 KTM	1:58.532	+1.322	44	51
18	A OGURA	Trackhouse Aprilia	1:58.611	+1.401	22	60
19	A FERNÁNDEZ	Yamaha	1:58.697	+1.487	8	37
20	S CHANTRA	LCR Honda	1:59.038	+1.828	53	65
21	M PIRRO	Ducati	1:59.406	+2.196	41	46
22	L SAVADORI	Aprilia	1:59.771	+2.561	50	51