Kobayashi lidera FP2 de las 24 Horas de Le Mans con el Toyota #7
Kamui Kobayashi, a bordo del Toyota #7, fue el más rápido en el segundo entrenamiento de las 24 Horas de Le Mans disputado en la noche del miércoles.
Después de que Earl Bamber marcara el ritmo con el Cadillac #38 en la primera sesión de entrenamientos libres y Ferdinand Habsburg se impusiera con el Alpine #35 en la primera parte de la clasificación, los pilotos volvieron a la pista a última hora del miércoles para la segunda sesión de entrenamientos libres de las 24 Horas de Le Mans. Con Kamui Kobayashi al volante, el Toyota #7 apareció en el último momento para liderar la sesión, con un tiempo de 3m26s096.
En una sesión plagada de incidentes, quien curiosamente abrió la lista fue Nyck de Vries a los cinco minutos, cuando perdió el control del #7 del fabricante japonés y provocó la primera bandera amarilla. Prácticamente al mismo tiempo, Horst Felbermayr Jr. chocó con el #44 de Proton, lo que provocó la primera zona lenta, para que los comisarios tuvieran la seguridad suficiente para retirar el auto de la pista.
Relacionadas
Nicholas Yelloly, con el #43 de Inter Europol, y Richard Verschoor, a bordo del #30 de Duqueine, también cometieron errores. Al final, la sesión tuvo una ligera amenaza de lluvia en la última media hora, pero nada lo suficientemente fuerte como para molestar a los pilotos. Louis Delétraz y Dries Vanthoor, del Cadillac #12 y del BMW #15, respectivamente, fueron otros dos competidores que sufrieron percances en los últimos minutos.
Sobre el cierre, Kobayashi relegó al AF Corse #83 de Robert Kubica al segundo puesto, mientras que Jordan Taylor terminó tercero con el Cadillac #101. Jules Gounon (Alpine #36), Louis Delétraz (Cadillac #12), Paul-Loup Chatin (Genesis #19), Sébastien Buemi (Toyota #8), Harry Tincknell (Aston Martin # 007), Sheldon van der Linde (BMW #20) y Dries Vanthoor (BMW #15) completaron el top-10.
En LMP2, la primera posición fue para Louis Rousset con el #29 de Forestier, que estuvo acompañado por Laurin Heinrich y Matthieu Vaxiviere, del Crowdstrike #4 y del AF Corse #183, en el top-3.
Por último, en LMGT3, el BMW #32 de Darren Leung, Sean Gelael y Augusto Farfus quedó en lo más alto de la tabla con su 3ms55s132. A 0s356, el Mercedes #61 de Rui Andrade, Martin Berry y Maxime Martin terminó segundo, con el Porsche #92 de Manthey en tercer lugar, con Yasser Shahin, Riccardo Pera y Richard Lietz. El Lexus #87 con José María López al volante fue 19° en la categoría a 1s634 del BMW que fue la referencia.