No paran las ‘coronaciones de gloria’ para Ignacio Montenegro. El piloto argentino clasificó quinto en la jornada de hoy y terminó segundo en la clase Silver en la carrera del domingo en la cuarta fecha del campeonato sprint de la GT World Challenge Europe y ganaron el título de la divisional en el certamen de carreras cortas, con una fecha por disputar.
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Montenegro largó 28° en la clasificación general y pudo avanzar un par de posiciones al inicio de la carrera en Zandvoort, que dio cierre a la penúltima fecha del campeonato sprint. Con mucho sol y viento, la competencia tuvo la salida del auto de seguridad por un incidente protagonizado por el Audi #84 de Christopher Haase y el Aston Martin #007 de Kobe Pauwels. El alemán hizo un trompo y chocó al belga. Ambos abandonaron por los daños sufridos, aunque la neutralización fue breve.
Tras el reinicio, se produjo una Full Course Yellow, también breve, por el Porsche #89 de Nicolas Baert. La punta de la general cambió por una gran maniobra de Ben Green (Ferrari) sobre el autor de la pole, Konsta Lappalainen (Ferrari) justo antes de que se abriera la ventana de paradas en boxes.
Los autos de la clase Silver se detuvieron en la segunda vuelta posible después de que se cumplieran los primeros 25 minutos y “Nacho” le cedió la butaca del BMW M4 GT3 a su compañero, Matisse Lismont. El belga volvió a pista en la tercera posición de la clase Silver y en la 20° de la general, avanzando hasta el 17° y el segundo puesto de la divisional una vez que se cumplieron con las detenciones obligatorias.
Debido a la sanción al McLaren #58 de la clase Gold por un toque sobre el Ferrari de Tommaso Mosca y Matías Zagazeta (que fueron ganadores de esta clase gracias a esto), Montenegro y Lismont avanzaron un puesto más en la general para concluir segundos en Silver y 16° en la general. Esto fue más que suficiente para asegurarse los tres títulos del GT World Challenge Europe con dos fechas para acabar la temporada.
Cabe señalar que Ignacio apenas está terminando su primera temporada en los autos de GT3, destacándose fecha a fecha con el equipo WRT, que alista el auto, con grandes actuaciones en ambos certámenes, sprint y endurance, en una categoría donde la regularidad es lo más complicado de alcanzar. Ya con los tres títulos en el bolsillo, solo les queda completar el año en Barcelona y en Portimao.
Ben Green y Thierry Vermeulen ganaron en la general para brindarle un triunfo Emil Frey Racing después de dos años. El podio lo completaron Riccardo Feller y Bastian Buus con el Porsche #80 y Matteo Cairoli junto con Lappalainen en otro Ferrari.
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La GT World Challenge Europe regresará en dos semanas, entre el 2 y el 4 de octubre para el cierre del campeonato sprint en el circuito de Barcelona.
