De Vries es el principal candidato de Toyota para reemplazar a López en el WEC 2024
El piloto neerlandés, que fue despedido por AlphaTauri en F1 a mitad de año, es la primera opción de Toyota para ocupar el lugar del argentino José María López en el WEC
Nyck de Vries tiene un nuevo destino en el automovilismo luego de su estrepitosa salida de Fórmula 1 en julio de 2023. El neerlandés de 28 años había sido contratado por AlphaTauri para competir junto al japonés Yuki Tsunoda, impulsado por su destacada actuación en el GP de Italia 2022 con Williams, pero una serie de malos resultados hicieron que Red Bull y la escudería italiana prescindieran de sus servicios luego del Gran Premio de Gran Bretaña.
Sin posibilidades de continuar en F1, de Vries se encuentra a las puertas de recalar en el Campeonato Mundial de Resistencia de la mano de Toyota, siendo piloto de la estructura Gazoo Racing para la temporada 2024. En principio iba a competir en 2023 en el WEC, pero su desembarco en AlphaTauri hizo que el argentino José María López continuara como piloto del GR010 #7, junto al británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi. Al finalizar la actual temporada, López dejará Toyota y será reemplazado por el neerlandés.
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De Vries, que había sido tester de Toyota en 2022, regresará al WEC. Además de su rol como piloto de pruebas y reserva para la marca japonesa, compitió en la clase LMP2 en 2018, además de disputar cuatro ediciones de las 24 Horas de Le Mans, donde en 2021 compartió asiento con el argentino Franco Colapinto. Luego de su polémica salida de la F1, el campeón de la temporada 2020-21 de Fórmula E aseguró que dejaría momentáneamente el automovilismo para centrarse en su formación académica, aunque el deporte motor nuevamente le abrió las puertas con esta oportunidad en Toyota.
Con respecto a López, que forma parte del Toyota Gazoo Racing desde 2017, asegura que su continuidad aún no está asegurada. En declaraciones dadas al portal en español de Motorsport.com, el argentino de 40 años afirmó que le gustaría seguir en su actual estructura, pero reconoce que su futuro en el Mundial de Resistencia es una incógnita: »Ya no tengo 20 años, habrá que ver. No hay nada decidido». Paralelamente, compite en la divisional LMP2 de la European Le Mans Series junto a la escudería suiza Cool Racing.
El WEC cerrará la temporada 2023 con las 8 Horas de Bahrein, y la definición será entre los dos prototipos Toyota, con López, Conway y Kobayashi en el #7 , y Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa en el #8. Previo a esta última contienda, el argentino López llega con la posibilidad de lograr su segundo campeonato en la clase Hypercar, pero sabiendo que en 2024 no tiene su continuidad asegurada, ya que su asiento será ocupado por el ex F1 Nyck de Vries.