Porsche domina Prólogo del WEC en Qatar con Ilott y Christensen

Callum Ilott y Michael Christensen lideraron los test de pretemporada del WEC en Lusail, Qatar. Porsche mostró una mejora de rendimiento, mientras que Toyota, vigentes campeones, quedaron fuera del top 10 en ambos días de test

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) disputó entre el 26 y 27 de febrero el Prólogo de la temporada 2024. En el Circuito Internacional de Lusail (Qatar), los equipos de la clase Hypercar y LMGT3 realizaron las pruebas oficiales previo al comienzo del campeonato, el cual está previsto para el 2 de marzo, también en Qatar.

En la sesión vespertina de la primera jornada del Prólogo del WEC, Callum Ilott llevó al Porsche Jota #12 a lo más alto de la tabla de tiempos entre los hypercars, con una vuelta rápida de 1min40s541. El coche, que también incluye a Will Stevens y Norman Nato en el trío, completó 123 vueltas a la pista.

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Antonio Fuoco ocupó la segunda posición con 1min40s673, situando al Ferrari #50 -en el que también participan Miguel Molina y Nicklas Nielsen– a 0s132 de los líderes. Completó los tres primeros puestos otro coche Jota, el #38, pilotado por Jenson Button – que tiene como compañeros a Philip Hanson y Oliver Rasmussen.

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El Ferrari #51, de Antonio Giovinazzi -que registró el tiempo-, Alessandro Pier Guidi y James Calado, fue cuarto, seguido del Cadillac #2. Earl Bamber, que marcó 1min41s196, y estará acompañado este año por Alex Lynn y Sébastien Bourdais. Yifei Ye marcó 1min41s465, suficiente para asegurarse la sexta plaza junto a Robert Kubica y Robert Shwartzman.

Mikkel Jensen llevó el Peugeot #93 al séptimo puesto con 1min41s587, mientras que Michael Christensen colocó el Porsche-Penske #5 en octavo lugar, a 0s326. Finalmente, Marco Wittmann fue noveno en el BMW WRT #15 y Laurens Vanthoor completó el top ten en el #6 Porsche-Penske.

En la clase LMGT3, el McLaren #59 de United Autosports terminó en primer lugar, con Grégoire Saucy registrando 1min54s480. El trío también incluye a James Cottingham y al brasileño Nicolas Costa. El argentino José María López, que compite con el Lexus #87 del Akkodis ASP Team junto a Takeshi Kimura y Esteban Masson, finalizó tercero, con un tiempo de 1min54s565.

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Callum Ilott, piloto de Porsche-Jota, dominó en la primera sesión de test del WEC (Foto: Reproducción)

En el segundo día de test, Porsche continuó liderando, pero esta vez quien se ubicó en primera colocación fue el Penske #5 conducido por Michael Christensen, quien registró el mejor tiempo de la jornada con 1min40s404. Por detrás de Christense, se ubicó el Cadillac #2 de Earl Bamber en segunda posición, mientras que en el tercer lugar se ubicó la Ferrari #83 del AF Corse, conducida por Robert Kubica, Robert Shwartzman y Yifei Ye.

En la cuarta posición se ubicó la Ferrari #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, mientras que otra Ferrari se colocó en el quinto lugar con Antonio Fuoco. El francés Kevin Estre, con Porsche-Penske, registró un tiempo de 1min41s036, finalizando sexto. Peugeot ocupó la séptima y octava posición, con Mikkel Jensen y Paul Di Resta respectivamente, mientras que el top 10 lo cerraron el Porsche-Proton #99 de Julien Andlauer, noveno, y décimo se colocó el BMW-WRT #10 de Dries Vanthoor.

Los LMGT3 concluyeron la segunda jornada de pruebas con el Aston Martin #777 de D’Station Racing, conducido por Clement Mateu, Erwan Bastard y Marco Sørensen, quienes registraron un tiempo de 1min54s778. El Lexus #87 de José María López, Masson y Kimura finalizó en la quinta posición, teniendo como mejor vuelta un registro de 1min55s429.

Toyota, los vigentes campeones de equipos y pilotos en el WEC, quedaron fuera del top 10 en ambas jornadas del Prólogo. El prototipo GR010 #8, conducido por Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, obtuvo los mejores resultados para la marca japonesa, finalizando decimotercero en el primer día, y decimosegundo en la jornada final.

El WEC dará comienzo a la temporada 2024 este domingo 2 de marzo con las 6 Horas de Qatar en el Circuito Internacional de Lusail.