Porsche domina Prólogo del WEC en Qatar con Ilott y Christensen

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) disputó entre el 26 y 27 de febrero el Prólogo de la temporada 2024. En el Circuito Internacional de Lusail (Qatar), los equipos de la clase Hypercar y LMGT3 realizaron las pruebas oficiales previo al comienzo del campeonato, el cual está previsto para el 2 de marzo, también en Qatar.

En la sesión vespertina de la primera jornada del Prólogo del WEC, Callum Ilott llevó al Porsche Jota #12 a lo más alto de la tabla de tiempos entre los hypercars, con una vuelta rápida de 1min40s541. El coche, que también incluye a Will Stevens y Norman Nato en el trío, completó 123 vueltas a la pista.

Antonio Fuoco ocupó la segunda posición con 1min40s673, situando al Ferrari #50 -en el que también participan Miguel Molina y Nicklas Nielsen– a 0s132 de los líderes. Completó los tres primeros puestos otro coche Jota, el #38, pilotado por Jenson Button – que tiene como compañeros a Philip Hanson y Oliver Rasmussen.

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El Ferrari #51, de Antonio Giovinazzi -que registró el tiempo-, Alessandro Pier Guidi y James Calado, fue cuarto, seguido del Cadillac #2. Earl Bamber, que marcó 1min41s196, y estará acompañado este año por Alex Lynn y Sébastien Bourdais. Yifei Ye marcó 1min41s465, suficiente para asegurarse la sexta plaza junto a Robert Kubica y Robert Shwartzman.

Mikkel Jensen llevó el Peugeot #93 al séptimo puesto con 1min41s587, mientras que Michael Christensen colocó el Porsche-Penske #5 en octavo lugar, a 0s326. Finalmente, Marco Wittmann fue noveno en el BMW WRT #15 y Laurens Vanthoor completó el top ten en el #6 Porsche-Penske.

En la clase LMGT3, el McLaren #59 de United Autosports terminó en primer lugar, con Grégoire Saucy registrando 1min54s480. El trío también incluye a James Cottingham y al brasileño Nicolas Costa. El argentino José María López, que compite con el Lexus #87 del Akkodis ASP Team junto a Takeshi Kimura y Esteban Masson, finalizó tercero, con un tiempo de 1min54s565.

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En el segundo día de test, Porsche continuó liderando, pero esta vez quien se ubicó en primera colocación fue el Penske #5 conducido por Michael Christensen, quien registró el mejor tiempo de la jornada con 1min40s404. Por detrás de Christense, se ubicó el Cadillac #2 de Earl Bamber en segunda posición, mientras que en el tercer lugar se ubicó la Ferrari #83 del AF Corse, conducida por Robert Kubica, Robert Shwartzman y Yifei Ye.

En la cuarta posición se ubicó la Ferrari #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, mientras que otra Ferrari se colocó en el quinto lugar con Antonio Fuoco. El francés Kevin Estre, con Porsche-Penske, registró un tiempo de 1min41s036, finalizando sexto. Peugeot ocupó la séptima y octava posición, con Mikkel Jensen y Paul Di Resta respectivamente, mientras que el top 10 lo cerraron el Porsche-Proton #99 de Julien Andlauer, noveno, y décimo se colocó el BMW-WRT #10 de Dries Vanthoor.

Los LMGT3 concluyeron la segunda jornada de pruebas con el Aston Martin #777 de D’Station Racing, conducido por Clement Mateu, Erwan Bastard y Marco Sørensen, quienes registraron un tiempo de 1min54s778. El Lexus #87 de José María López, Masson y Kimura finalizó en la quinta posición, teniendo como mejor vuelta un registro de 1min55s429.

Toyota, los vigentes campeones de equipos y pilotos en el WEC, quedaron fuera del top 10 en ambas jornadas del Prólogo. El prototipo GR010 #8, conducido por Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, obtuvo los mejores resultados para la marca japonesa, finalizando decimotercero en el primer día, y decimosegundo en la jornada final.

El WEC dará comienzo a la temporada 2024 este domingo 2 de marzo con las 6 Horas de Qatar en el Circuito Internacional de Lusail.