Resumen de la noticia
- Valentino Rossi aplazó sus planes para disputar las 24 Horas de Nürburgring en 2027 y no participará en las últimas rondas de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) de 2026.
- El italiano necesitaba competir en Nürburgring para avanzar en el proceso de obtención de la licencia DPN A, necesaria para participar con un coche de la clase GT3.
- El conflicto de fechas con MotoGP, sumado a sus compromisos con VR46, impidió que Rossi completara el proceso este año, aunque WRT mantiene abierta la posibilidad de hacerlo en el futuro.
Valentino Rossi tendrá que esperar para cumplir su objetivo de competir en las 24 Horas de Nürburgring. El italiano, que ya había dejado abierta la posibilidad de disputar la tradicional carrera alemana en 2027, no participará finalmente en ninguna de las últimas rondas de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) de esta temporada y, por lo tanto, no podrá completar este año el proceso necesario para obtener la licencia que le permitiría competir con un GT3.
La información fue publicada por la edición alemana de Motorsport.com. La expectativa inicial era que Rossi participara en la ronda doble de la NLS prevista para este fin de semana, correspondiente a la penúltima cita de la temporada 2026, para avanzar hacia la obtención de la licencia DPN A.
El procedimiento es similar al que siguió Max Verstappen. El neerlandés disputó una carrera de la NLS con un GT4 en 2025 y posteriormente compitió con una Ferrari 296 GT3, con la que consiguió una victoria junto a Chris Lulham.
En 2026, Verstappen volvió a participar en una prueba de la NLS para completar los requisitos necesarios de cara a las 24 Horas de Nürburgring. Rossi, sin embargo, todavía se encuentra en una etapa anterior del proceso y ahora deberá posponer el objetivo.
La publicación alemana señala que el italiano tampoco participará en la última ronda de la NLS, prevista para octubre. Por lo tanto, la licencia DPN A ya no podrá obtenerse durante la temporada 2026.
Rossi prioriza MotoGP y los compromisos con VR46
Vincent Vosse, jefe de WRT, equipo con el que Rossi compite en el Mundial de Resistencia y el GT World Challenge, confirmó que el próximo compromiso del italiano será en Zandvoort, en la siguiente ronda del GT World Challenge Europe.
La ausencia de Rossi en Nürburgring responde principalmente a un conflicto de fechas con MotoGP. La próxima ronda de la NLS coincide con el GP de San Marino de MotoGP en Misano, la carrera de casa para Rossi y para su estructura VR46.
Como propietario del equipo, el italiano tiene previsto estar presente en el circuito italiano durante ese fin de semana, lo que imposibilita su participación en Nürburgring.
BMW también confirmó que Rossi no podrá completar este año el proceso para obtener la licencia.
“Valentino Rossi no va a completar este año el proceso para obtener la licencia para competir en el Nürburgring-Nordschleife. Aunque hubo conversaciones al respecto, el calendario de Valentino finalmente no permitió realizar el proceso de obtención de la licencia”, explicó la división de competición de BMW en un comunicado.
La decisión, sin embargo, no significa que Rossi haya descartado definitivamente las 24 Horas de Nürburgring. WRT considera que el proyecto puede retomarse cuando exista una ventana adecuada en el calendario.
Las 24 Horas de Nürburgring siguen en los planes de Rossi
Vosse explicó que Nürburgring continúa siendo una carrera que interesa especialmente a Rossi, pero que el momento para debutar todavía dependerá de cómo pueda encajar el proyecto en su calendario.
“Nürburgring siempre estuvo en los planes de Vale porque es una carrera que le gusta mucho. Pero eso no significa que vaya a suceder inmediatamente. Participará cuando haya una buena oportunidad en el calendario”, explicó Vosse.
El responsable de WRT también destacó la complejidad logística que supone combinar los diferentes programas deportivos de Rossi, que continúa compitiendo en campeonatos de GT y mantiene además sus responsabilidades al frente de VR46.
“Es cuestión de coordinar todas las fechas y encajarlas en el calendario, lo que hace que la logística sea bastante compleja”, añadió.
La estructura también ya trabaja junto al piloto italiano en la planificación de la temporada 2027.
“Actualmente estamos hablando con Vale sobre su programa para el próximo año, pero ese trabajo todavía está en marcha. Una cosa que puedo prometer es que verán a Vale tanto la próxima temporada como lo han visto este año”, concluyó Vosse.
Rossi, de 47 años, continúa así con su carrera en el automovilismo después de haber dejado MotoGP a finales de 2021. El italiano compite actualmente en pruebas de GT y mantiene una estrecha relación con BMW y WRT.
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Preguntas frecuentes
¿Por qué Valentino Rossi no obtendrá este año la licencia para correr en Nürburgring?
Rossi no podrá completar el proceso porque las últimas rondas de la NLS coinciden con compromisos de su programa en MotoGP, especialmente el GP de San Marino en Misano, donde debe estar presente como propietario de VR46.
¿Qué licencia necesita Rossi para competir con un GT3 en Nürburgring?
El italiano necesita obtener la licencia DPN A, que forma parte del proceso de habilitación para competir con coches GT3 en el Nürburgring-Nordschleife. Rossi todavía no ha completado los requisitos necesarios.
¿Valentino Rossi todavía puede disputar las 24 Horas de Nürburgring?
Sí. El proyecto no está descartado. WRT mantiene abierta la posibilidad de que Rossi complete el proceso en el futuro, cuando su calendario le permita participar en las pruebas necesarias de la NLS.
