Tras la conclusión de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), en las 6 Horas de Monza, el pasado domingo (8), Robert Kubica anunció que deja AF Corse después de tres temporadas. Junto a Yifei Ye y Philip Hanson, el veterano polaco ganó las 24 Horas de Le Mans con el Ferrari n.º 83 del equipo en 2025, pero ya no formará parte del trío en 2027.
Además de la victoria en Francia, Kubica también subió al escalón más alto del podio en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, al ganar la edición de 2024 de la Lone Star Le Mans, lo que supuso la primera victoria de AF Corse en la categoría principal del WEC con el prototipo 499P de Ferrari.
Por otro lado, Hanson y Ye parecen que seguirán en el equipo, ya que recientemente renovaron sus respectivos contratos con Ferrari como pilotos de fábrica. Esta temporada, Kubica cerró la campaña a bordo del AF Corse n.º 83 con un sexto lugar en Monza. En la tabla de puntos, terminó el año con 49 puntos y en el puesto 14 del Campeonato Mundial de Pilotos.
“Última carrera terminada, última temporada. Normalmente no suelo hacer este tipo de balance y no quiero resumir el año, pero solo quería informar que esta fue mi última carrera con el color amarillo. Eso es todo. Veamos qué nos depara el futuro”, dijo Kubica en un video publicado en las redes sociales.
A pesar de tener 41 años, Kubica no ha hablado de retirarse y dijo que todavía sueña con volver a competir en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, aún no sabe cuál será el futuro de su carrera, aunque ya tiene una idea de lo que quiere hacer en los próximos años.
“No sé qué voy a hacer. Sé más o menos lo que me gustaría hacer. Me gustaría volver a correr aquí, pero no sé si eso va a pasar. Tendremos que esperar para ver. Siempre he dicho que Le Mans es la carrera en la que me gustaría participar de nuevo e intentar ganar”, comentó Kubica en un comunicado.
“Siempre he tenido buenos resultados en todas las ediciones en las que he competido en LMP2 o en Hiperdeportivos. Sería genial tener esa oportunidad, y sin duda me gustaría correr en Le Mans, tal vez incluso en otras carreras. Siendo realistas, tendremos que esperar a ver qué nos depara el futuro”, concluyó.
El Mundial de Resistencia no volverá a las pistas hasta el año que viene. El Prólogo está programado para los días 21 y 22 de marzo en Catar, mientras que la primera etapa del calendario se llevará a cabo el fin de semana siguiente, el día 27, también en Lusail. La temporada 2027 del WEC contará con nueve carreras en total, una más que este año, ya que Silverstone regresa al campeonato.
