McLaren anunció este lunes la renovación del contrato de Leonardo Fornaroli, quien continuará como piloto reserva del equipo en la Fórmula 1 y hará su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2027. El italiano, campeón de la Fórmula 2 en 2025, también participará en el desarrollo del MCL-HY, el Hypercar que marcará el regreso del fabricante británico a la clase principal de la categoría.
A lo largo de 2026, Fornaroli amplió su participación en el programa de McLaren mediante pruebas con monoplazas de temporadas anteriores, dos sesiones de entrenamientos libres y un trabajo intensivo en el simulador. Su continuidad en la estructura le permitirá al italiano seguir con su desarrollo enfocado en la F1, mientras se prepara para su nuevo desafío en las carreras de resistencia.
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En una entrevista con la edición en inglés del sitio web Motorsport, el italiano destacó la importancia de las oportunidades recibidas durante la temporada y afirmó que la experiencia acumulada será útil en su transición hacia los coches de resistencia.
“El programa que McLaren me ha brindado este año ha sido increíble. Los días de pruebas con coches de temporadas anteriores (TPC) que realicé con el equipo, las dos sesiones de entrenamientos libres (FP1) y todo el trabajo que desarrollé en el simulador han sido experiencias sumamente valiosas. Cada vez que trabajo con el equipo, aprendo algo nuevo”, afirmó.
El italiano también subrayó que la experiencia adquirida como piloto de pruebas en la F1 podrá contribuir a su adaptación al Campeonato Mundial de Resistencia. Esta categoría exige competencias específicas, como la gestión del tráfico, los adelantamientos entre diferentes clases, el trabajo estratégico y la adaptación a un vehículo desarrollado para pruebas de larga duración.
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“Todo esto será también muy importante para el WEC, ya que es un campeonato extremadamente competitivo en el que habrá mucho que aprender, desde adelantamientos hasta estrategias, sin olvidar, por supuesto, la necesidad de familiarizarse con un coche totalmente nuevo”, añadió.
El debut en el endurance ampliará la experiencia de Fornaroli en un momento clave de su carrera. Tras conquistar el título de Fórmula 3 en 2024 y el de Fórmula 2 en 2025, el italiano se incorporó a McLaren para formar parte del programa de desarrollo y asumir el rol de piloto reserva en la F1 en 2026.
En la temporada 2027 del WEC, McLaren utilizará el MCL-HY, en un programa que marca el regreso de la marca a la lucha por la victoria absoluta en las principales pruebas de resistencia. El proyecto también sitúa de nuevo al fabricante en el camino hacia las 24 Horas de Le Mans, una competición que la marca ganó en su debut, en 1995, con el McLaren F1 GTR.
Tras la carrera en Barcelona, el WEC regresa a la pista para cerrar la temporada 2026 con las 6 Horas de Monza, en Italia. La octava y última cita tendrá lugar entre el 6 y el 8 de noviembre.
