Há um novo xerife na cidade: Jake Dennis saiu da quinta colocação e 32 pontos de desvantagem na briga pelo caneco para a liderança num espaço de dois dias. Graças ao segundo lugar do sábado e ao terceiro posto deste domingo (26), quando também garantiu a volta mais rápida da prova, ninguém fez mais pontos no eP de Tóquio que o piloto da Andretti, que assumiu as rédeas da temporada 2025/26.

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É verdade que Dennis até deixou pontos na mesa. No sábado, ficou a três curvas de ganhar a prova, ultrapassado no finalzinho; no domingo, muito provavelmente deixaria para trás os dois primeiros colocados nas últimas duas voltas, já que tinha Modo Ataque ativado e mais bateria disponível, mas uma bandeira vermelha na atrapalhou os planos. Mesmo assim, o fato de ter sobrado para os oponentes é muito grande.

Com isso, Dennis foi a 146 pontos, dois a mais que Mitch Evans. O piloto da Jaguar assumira a dianteira ontem, mas ficou fora dos pontos e ainda abandonou perto do fim. Pascal Wehrlein, que abriu o fim de semana na dianteira, não marcou ponto algum na rodada dupla e continua com 141.

Mesmo sofrendo com as características do carro da Nissan, Oliver Rowland subiu ao quarto lugar e, com 132 tentos, é mais um que continua firme e forte na briga pelo caneco. Apenas 14 pontos separam os quatro primeiros colocados. Além destes, Edoardo Mortara tem 116 pontos, enquanto António Félix da Costa já marcou 113. Mesmo distante, Da Costa está 33 pontos atrás, quase a distância que Dennis tirou neste fim de semana. O título ainda é possível.

Os pilotos brasileiros ficaram fora dos pontos, ao menos antes de possíveis punições a rivais após a prova. Felipe Drugovich foi 11º colocado e continua na mesma posição na temporada, com 65 pontos. Lucas Di Grassi é o 16º na Fórmula E 2025/26, com 32.

Jake Dennis na frente do Mundial de Pilotos e ajudando a Porsche a conquistar o Campeonato de Fábricas (Foto: Fórmula E)

No Campeonato de Equipes, a Jaguar mantém a Porsche sob controle, com 257 contra 241 tentos. A Andretti continua no terceiro posto (211), seguida pela Mahindra (210). Matematicamente falando, Andretti e Mahindra podem ser campeãs.

Por fim, o Campeonato de Fábricas chegou ao fim. A Porsche confirmou o título de bicampeã ao alcançar 446 pontos contra 356 da Jaguar. Stellantis (243), Mahindra (208), Nissan (178) e Lola Yamaha (78) são as outras.

A Fórmula E retorna entre os dias 15 e 16 de agosto, com a última etapa da temporada 2025/26, a rodada dupla do eP de Londres. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

Fórmula E 2025/26: classificação após eP de Tóquio 2

Mundial de Pilotos

Pos.PilotoEquipePolesVitóriasPódiosPONTOS
1J DENNISAndretti225146
2M EVANSJaguar25144
3P WEHRLEINPorsche325141
4O ROWLANDNissan16132
5E MORTARAMahindra42116
6A.F DA COSTAJaguar24113
7N CASSIDYCitroën115104
8N MÜLLERPorsche112100
9N DE VRIESMahindra2394
10S BUEMIEnvision1181
11F DRUGOVICHAndretti1165
12P MARTÍCupra Kiro262
13J.E VERGNECitroën162
14J ERIKSSONEnvision155
15D TICKTUMCupra Kiro21154
16L DI GRASSILola Yamaha1132
17T BARNARDDS Penske31
18M GÜNTHERDS Penske22
19N NATONissan19
20Z MALONEYLola Yamaha2

Mundial de Equipes

Pos.Equipe PolesVitóriasPódiosPONTOS
1JAGUAR49257
2PORSCHE437241
3ANDRETTI326211
4MAHINDRA425210
5CITROËN116166
6NISSAN16151
7ENVISION12136
8CUPRA KIRO213116
9DS PENSKE53
10LOLA YAMAHA1134

Mundial de Construtores

Pos.Fabricante PolesVitóriasPódiosPONTOS
1PORSCHE9616446
2JAGUAR1411356
3STELLANTIS116243
4MAHINDRA425208
5NISSAN16178
6LOLA1182

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