A Aston Martin prepara a primeira leva de atualizações do protótipo Valkyrie AMR-LMH para a temporada 2027. A equipe britânica, que disputa as classes rainhas do Mundial de Endurance (WEC) e do IMSA SportsCar, testou as primeiras novidades nesta semana, em Silverstone, em uma atividade “significativa”, como descreveu a própria equipe ao final das baterias.
Nesta quarta-feira (19), a Aston Martin revelou imagens dos testes, que evidenciam uma traseira repaginada no Valkyrie e outras mudanças aerodinâmicas. Além disso, o protótipo deixou de lado as cores tradicionais utilizadas nas disputas do WEC e do IMSA SportsCar e voltou com o esquema camuflado, que foi adotado nos testes antes da estreia nas pistas.
Ian James, chefe da Heart of Racing, equipe que opera o Valkyrie no endurance, avaliou os testes em Silverstone e disse estar animado com as muitas novidades que estão a caminho. A Aston Martin, inclusive, tende a fazer a utilização do primeiro Evo joker da marca desde a estreia do hipercarro em 2025.
“Foi um dia importante para o Valkyrie. Alguns dos desenvolvimentos que testamos hoje vão alimentar reflexões enquanto avaliamos qual direção técnica seguir com o Valkyrie daqui para frente. Conseguimos avaliar diversas áreas de desempenho do carro, então Silverstone se mostrou um lugar interessante para colocarmos algumas ideias à prova”, explicou.
“Ainda há mais por vir, e acho que isso nos dá motivos para estarmos animados com o que pode estar por vir para o Valkyrie”, seguiu James.
O Valkyrie estreou na temporada 2025 tanto do WEC quanto do IMSA SportsCar. Portanto, esse é o segundo ano de competição para o protótipo construído na plataforma LMH, que carrega consigo um motor V12 e dispensa o uso do sistema híbrido.
Adam Carter, chefe de endurance da Aston Martin, disse que esse tempo de competição nas últimas temporadas foi importante para conhecer melhor o protótipo e dar início a novas melhorias de desempenho do carro através de testes e atualizações.
“Estamos satisfeitos com as características de desempenho do Valkyrie nas duas primeiras temporadas de competição. Repetimos diversas vezes que entramos em um cenário com adversários extremamente fortes, que também estão vários anos à frente no processo de desenvolvimento. Então, agora estamos começando a explorar novas áreas de desempenho que podemos obter por meio do desenvolvimento do carro, agora que entendemos muito melhor as características após 18 meses de competição”, detalhou Carter.
“Estamos apenas no início dessa jornada, e este foi um começo útil e esclarecedor para esse processo de desenvolvimento”, concluiu.
Após as 6 Horas de São Paulo, vencidas pelo BMW #15 de Magnussen, Marciello e Vanthoor, o WEC retorna apenas no dia 6 de setembro com a Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas, em Austin, nos Estados Unidos.
Já o IMSA SportsCar continua no dia 23 de agosto, com a etapa de Virginia, no estado do Wisconsin. Apenas as classes GTD Pro e GTD participam da prova no Virginia International Raceway. O GRANDE PRÊMIO transmite a prova AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
