A Toyota sofreu um revés duro na última etapa do Mundial de Endurance (WEC), a Lone Star Le Mans, quando o #7 abandonou da liderança com pouco mais de 10 minutos restantes na corrida. A falha no carro da equipe acabou entregando a vitória à Ferrari #50 e equilibrando a disputa pelos títulos da categoria, algo que Mike Conway lamentou. Ainda assim, o piloto britânico chega mais confiante para as 6 Horas de Fuji.

Primeiramente, Conway relembrou a dor de ter perdido a vitória no Circuito das Américas ao ver Nyck de Vries recolher para os boxes com 13 minutos para a bandeirada final. O “duro golpe” no Texas acabou evitando uma vantagem confortável da Toyota chegando em Fuji e acabou aproximando os rivais na briga pelo título, como explicou o piloto.

Ainda assim, Conway sente que poderia ter sido ainda pior caso BMW e Ferrari tivessem pontuado mais. No caso, os bávaros deixaram os Estados Unidos com apenas 4 pontos na conta, enquanto a marca italiana se limitou aos 25 da vitória do #50 mais o tento extra pela pole-position do #51, que despencou para fora do top-10.

“Foi muito frustrante, especialmente pensando no campeonato, porque nenhum dos rivais marcou muitos pontos e, se tivéssemos vencido, teríamos aberto uma vantagem confortável. Foi um golpe muito duro“, lamentou Conway ao portal Sportscar365.

“Ao mesmo tempo, tivemos sorte porque nenhum deles marcou muitos pontos, o que manteve nossa disputa pelo campeonato viva. Isso aproximou muita gente. Há mais alguns carros com chances de vencer. Definitivamente, a Ferrari voltou à disputa agora, então será difícil“, seguiu.

Conway, então, foi questionado sobre as chances da Toyota em casa depois de dois anos frustrantes em Fuji. O experiente piloto acredita que o carro atual, que introduziu um novo pacote de atualizações em comparação com o ano passado, casa melhor com a pista japonesa. Mesmo assim, reconheceu que está torcendo pela chegada da chuva.

Toyota busca recuperação no quintal de casa (Foto: Julien Delfosse / DPPI)

“Acho que será melhor neste ano. Esta era uma das pistas em que o carro antigo não era tão consistente quanto queríamos, e tínhamos dificuldades em algumas áreas. Agora, o novo pacote resolveu boa parte desses problemas, então espero que seja muito mais favorável para nós. Dito isso, certamente haverá outros carros rápidos aqui. Alguns carros já foram rápidos nesta pista no passado, como Cadillac e BMW. Eles serão fortes. A Ferrari também foi rápida em alguns momentos“, analisou Conway.

“Provavelmente queremos que esteja molhado, para ser sincero, porque assim teremos a melhor chance, mas não sabemos o que vai acontecer. Teremos uma situação difícil se a corrida for disputada no seco“, finalizou.

Depois do TL2, os carros do WEC voltam à pista para o TL3 a partir das 21h30 desta sexta-feira (25). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento e transmite TL3, classificação e corrida AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

6 Horas de Fuji do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Data SessãoBRA*CBVPOR/ANGMOZ
Sexta-feira (25)Treino livre 321h3023h3001h30 (de sábado)02h30 (de sábado)
Sábado (26)Classificação02h0004h0006h0007h00
Sábado (26)Corrida23h0001h0003h0004h00

*Horários de Brasília (GMT-3)