Alpine dá as caras com #36 e comanda TL2 das 6 Horas de Fuji. Derani é 5º

A Alpine apareceu com força no TL2 das 6 Horas de Fuji e comandou a sessão com o #36, de Jules Gounon e Victor Martins, marcando 1min29s304 ainda nos primeiros instantes da atividade. Tom Gamble e Harry Tincknell, pilotos do Aston Martin #007, ficaram na segunda colocação, à frente da outra Alpine, a #35, de Charles Milesi e Ferdinand Habsburg.

O brasileiro Pipo Derani, que divide o Genesis #17 com André Lotterer e Mathys Jaubert, deu um bom salto e encerrou o segundo treino livre do fim de semana na quinta colocação.

Na classe LMGT3, o Ford #77 liderou o TL2 com Eric Powell, Ben Tuck e Sebastian Priaulx ao anotar 1min39s828, 0s045 mais rápido que o segundo colocado, o Mercedes #79, guiado por Johannes Zelger, Matteo Cressoni e Lin Hodenius. O Lexus #78, de Hadrien David, Esteban Masson e Tom van Rompuy, finalizou o grupo dos três mais rápidos.

O brasileiro Augusto Farfus, que divide o BMW #32 com Sean Gelael e Darren Leung, fechou a sessão em 14º. Dudu Barrichello, por outro lado, ficou em 12º com o Aston Martin #23, também de Jonny Adam e Gray Newell.

Os carros do WEC voltam à pista para o TL3 a partir das 21h30 desta sexta-feira (25). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento e transmite TL3, classificação e corrida AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

Como foi o TL2 das 6 Horas de Fuji

O segundo treino livre começou com Marco Sorensen na liderança a bordo do Aston Martin #009, marcando 1min30s133. Essa marca, porém, foi logo superada por Ryō Hirakawa, que ditou o ritmo no TL1 com o Toyota #8, e pela dupla da Alpine, com Victor Martins no #36 pulando para primeiro e Charles Milesi acompanhando de perto no #35.

Na LMGT3, foi o Ford #77, com Ben Tuck, que abriu a atividade na dianteira ao marcar 1min39s828, seguido pelo Mercedes #79 e os dois Lexus: o #78 e o #87, respectivamente.

Depois de 15 minutos, Harry Tincknell quebrou a dobradinha da Alpine e pulou para o segundo lugar com o Aston Martin #007, apenas 0s039 atrás de Martins, que ainda liderava com 1h15min restantes no TL2. Milesi, por sua vez, completava o top-3.

Entrando na hora final, a tabela de tempos deu uma congelada, com equipes priorizando simulações de corrida ao invés de voltas lançadas. Com 42 minutos para o fim, a bandeira amarela foi acionada pela primeira vez no fim de semana logo após um aviso de detritos na curva 3. A interrupção, no final, durou 3 minutos, com a ação voltando com 39 minutos restantes na regressiva.

Mesmo assim, praticamente nada mudou na ordem da tabela de tempos, com a Alpine #36 e o Ford #77 segurando as lideranças nos Hipercarros e na LMGT3, respectivamente.

WEC 2026: resultado do TL2 das 6 Horas de Fuji, Hipercarros

WEC 2026: resultado do TL2 das 6 Horas de Fuji, LMGT3

6 Horas de Fuji do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

*Horários de Brasília (GMT-3)