Mesmo querendo achar uma explicação imediata para um fim de semana tão abaixo da Toyota nas 6 Horas de São Paulo, em Interlagos, Kamui Kobayashi tem mais perguntas do que respostas. Depois de conquistar apenas o 12º lugar na etapa brasileira do Mundial de Endurance (WEC) ao lado de Nyck de Vries e Mike Conway no #7, o piloto japonês apontou para a falta de performance do TR010 Hybrid, mas não soube explicar o que aconteceu.

Em conversa com o portal Sportscar365, Kobayashi até indicou que poderia ter sonhado com pontos em São Paulo, mas lamentou um drive-through que afastou a Toyota deste objetivo. Ainda assim, não fugiu do maior problema do fim de semana, que foi a falta de ritmo do protótipo LMH da marca japonesa.

“Poderíamos ter marcado pontos, mas, com o drive-through, isso não foi possível. Sem essa punição, acho que poderíamos ter pontuado, talvez não muito, mas o suficiente. O maior problema, porém, é que não tínhamos ritmo“, explicou Kobayashi.

Questionado sobre essa falta de performance na etapa seguinte da vitória conquistada nas 24 Horas de Le Mans, Kobayashi ficou sem resposta e lembrou que o TR010 Hybrid foi capaz de competir na França mesmo sem ser o carro mais rápido do grid. Agora, em São Paulo, mesmo fazendo tudo que poderia fazer, o piloto japonês sente que não tinha como chegar até a zona de pontuação e fechar a prova com um bom resultado.

“Se tiver a resposta, quero saber! Em Le Mans, fomos consistentes, mesmo sem sermos os mais rápidos, mas desta vez, sinceramente, não fazemos ideia do que aconteceu. Não tivemos nenhuma chance. Simplesmente nos faltou desempenho. Fiz tudo o que pude. Quando entrei no carro para os dois últimos stints, já estávamos muito longe da zona de pontuação. Acho que cumpri meu papel como piloto, então não estou decepcionado”, encerrou Kobayashi.

De momento, a Toyota ainda lidera o Mundial de Construtores do WEC com 132 pontos, mas viu a vantagem para a BMW, vice-líder, despencar para apenas 5 tentos após a etapa em Interlagos.

Após as 6 Horas de São Paulo, vencidas pelo BMW #15 de Magnussen, Marciello e Vanthoor, o WEC retorna apenas no dia 6 de setembro com a Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas, em Austin, nos Estados Unidos.

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