Diferentemente de 2025, quando ficou sem pontuar em Interlagos, a Iron Lynx foi um dos destaques da classe LMGT3 com o Mercedes AMG GT3 nas 6 Horas de São Paulo 2026, disputadas no último dia 12 de julho. O carro #61, de Rui Andrade, Maxime Martin e Martin Berry, fechou a etapa em sexto e conquistou a melhor posição da temporada, ainda que tenha deixado um “gosto amargo” na boca.
Quem analisou desta maneira foi o angolano Andrade, que conversou com exclusividade com o GRANDE PRÊMIO e explicou como foi a prova em solo brasileiro. Em meio a tantos incidentes e punições, a tripulação do Mercedes #61 acabou se distanciando da briga pelo pódio na LMGT3, o que frustrou o piloto ex-Corvette.
Ainda assim, Andrade, que sente que poderia ter disputado a vitória se não fosse por tantos incidentes em pista, se animou para o restante da temporada e definiu um objetivo claro para a Iron Lynx nas quatro etapas finais do ano: manter a competitividade alta para poder, de fato, brigar por vitórias.
“Um sabor meio amargo no final da prova. Fomos os mais rápidos e tínhamos um carro incrível aqui para fazer um trabalho incrível. E quando temos um carro assim, temos de capitalizar e não aconteceu. Infelizmente por vários motivos. Fomos tirados de pista duas vezes por dois adversários, aí não tínhamos o que fazer, estávamos à frente e eles vieram atrás”, disse Andrade ao GRANDE PRÊMIO.
“Perdemos muito tempo aí e depois também recebemos uma punição de stop-and-go de 5s — e mesmo assim só acabamos a 45s do líder. Sem as punições e os incidentes, acho que era bem possível lutarmos pela vitória, porque tínhamos o carro para isso, então é um pouco frustrante”, seguiu.
“Mas temos de focar no positivo, que é que o carro está cada vez melhor. Estamos cada vez mais competitivos. E agora é tentar lutar para continuar com essa competitividade e ver se conseguimos lutar por mais vitórias”, encerrou Andrade.
De momento, o Mercedes #61 está apenas em 15º na LMGT3, com 9 pontos somados, sendo 8 deles em São Paulo, na última etapa.
Após as 6 Horas de São Paulo, vencidas pelo BMW #15 de Magnussen, Marciello e Vanthoor, o WEC retorna apenas no dia 6 de setembro com a Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas, em Austin, nos Estados Unidos.
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