A Toyota anunciou oficialmente nesta quarta-feira (7) o lançamento do TR010, carro que será usado pela equipe japonesa na próxima temporada do WEC. É o segundo protótipo da marca desenvolvido sob a regulamentação LMH, que compete entre os hipercarros — classe principal da categoria. E o objetivo é recuperar o protagonismo perdido nos últimos anos.
O novo modelo lançado pela Toyota, assim, surge como uma evolução direta do GR010. O carro tem um motor híbrido V6 biturbo instalado, enquanto o chassi recebeu mudanças profundas na dianteira e um design bem diferente. Ao contrário do predominante preto dos últimos anos, entra em cena uma máquina nas cores vermelho, preto e branco.
Além do novo carro, a Toyota também anunciou os próximos passos da reestruturação do programa Gazoo Racing, que encara modificações estruturais também na fábrica de Colônia, na Alemanha. A partir da temporada 2026 do WEC, a equipe será renomeada apenas como Toyota Racing.
O TR010 surge como esperança da Toyota para voltar ao topo do WEC, local que não ocupa desde 2023 — quando conquistou o último de cinco títulos consecutivos no Mundial de Endurance. De lá para cá, porém, a competitividade foi caindo a cada ano e, em 2025, o time só conseguiu vencer na última corrida, as 8 Horas do Bahrein. Ainda terminou em segundo lugar no Mundial de Construtores, atrás da Ferrari, com 171 pontos.
Para a próxima temporada do WEC, a Toyota terá novamente dois carros inscritos na competição. O #7 terá Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway, enquanto o #8 segue nas mãos de Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa.
Agora, o WEC está de férias. A primeira etapa da temporada 2026 está marcada para ser disputada entre os dias 26 e 28 de março, no Catar. Uma semana antes, também em Lusail, acontece o Prólogo.
