Resumo
- Corvette #33 chega à decisão do WEC com 92 pontos, contra 74 da Porsche #92 e 70 do Corvette #34.
- Nove pontos em Monza garantem o título da LMGT3 ao carro da TF Sport, sem depender de outros resultados.
- O Porsche #92 venceu em Barcelona e ainda pode conquistar o tricampeonato consecutivo da Manthey na categoria.
A temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC) chega à decisão neste fim de semana, nas 6 Horas de Monza, com a disputa pelo título de equipes da classe LMGT3 em aberto. O Corvette #33, da TF Sport, lidera a classificação com 92 pontos, com Ben Keating, Jonny Edgar e Nicky Catsburg, mas ainda precisa confirmar a conquista diante da pressão do Porsche #92, da The Bend Manthey, que soma 74 com Richard Lietz, Riccardo Pera e Yasser Shahin. O Corvette #34, da Racing Team Turkey by TF, aparece em terceiro, com 70 tentos somados com Charlie Eastwood, Peter Dempsey e Salih Yoluç.
Com 26 pontos disponíveis na etapa final — 25 pela vitória e um extra pela pole-position —, o #33 depende apenas de si para conquistar o campeonato. Nove pontos são suficientes para garantir o título independentemente dos resultados dos rivais.
O que o Corvette #33 precisa para ser campeão?
A vantagem de 18 pontos sobre o Porsche #92 coloca o Corvette #33 em posição favorável para a decisão. Se somar nove pontos em Monza, o carro chegará a 101 no campeonato, enquanto a rival alemã poderá alcançar, no máximo, 100.
A pontuação da corrida distribui 25 pontos ao vencedor, 18 ao segundo colocado, 15 ao terceiro e segue até o décimo lugar, que recebe um ponto. A pole-position acrescenta mais um ponto à conta.
Na prática, o #33 pode garantir o título com um resultado entre os seis primeiros, desde que some pelo menos nove pontos no total. O sexto lugar rende oito pontos, portanto, nesse caso, seria necessário também conquistar a pole para chegar a nove.
| Pontos do Corvette #33 em Monza | Situação no campeonato |
|---|---|
| 0 a 3 pontos | Porsche #92 e Corvette #34 ainda podem superar o líder |
| 4 pontos | Porsche #92 pode ultrapassar o #33; Corvette #34 pode empatar |
| 5 a 7 pontos | Apenas o Porsche #92 pode ultrapassar o #33 |
| 8 pontos | O #33 fica a salvo de uma ultrapassagem por pontos, mas pode empatar com o #92 se o rival vencer e fizer a pole; o desempate passa a ser decisivo |
| 9 pontos ou mais | Título garantido para o Corvette #33 |
No caso, o primeiro critério de desempate do WEC é o número de vitórias. Com isso, caso qualquer uma das três formações vence neste fim de semana, terá o benefício do empate, já que estão todas empatadas com um triunfo cada apenas.
Vale lembrar que essa conta leva em consideração a disputa por equipes, já que a tabela de pilotos é liderada por Jonny Edgar, que somou todos os 92 pontos do Corvette #33. Nicky Catsburg aparece em segundo, com 88 tentos, já que foi ausência nas 6 Horas de São Paulo, enquanto Ben Keating é apenas o quinto, com 70, após perder as duas primeiras provas do ano. Os trios completos do Porsche #92 e do Corvette #34 aparecem em terceiro e quarto, respectivamente.
Porsche #92 ainda pode virar o campeonato?
Sim. A vitória na etapa de Barcelona recolocou o Porsche #92 na disputa e reduziu a diferença para 18 pontos. Para conquistar o título, o carro da The Bend Manthey precisa superar a pontuação do Corvette #33 na etapa final.
Se o #33 terminar Monza sem pontuar, por exemplo, o #92 precisará somar pelo menos 19 pontos para terminar à frente. Isso pode ser alcançado com o segundo lugar e a pole-position, que rendem 19 pontos, ou com uma vitória.
Quanto mais pontos o Corvette somar, mais difícil fica a missão do Porsche. Se o líder conquistar quatro pontos, o #92 precisará de pelo menos 23 para ultrapassá-la. Com sete pontos da rival, o Porsche terá de vencer e conquistar a pole para chegar aos 26 pontos e superar o adversário.
O #92, atual campeã da categoria com a Manthey, tenta fechar a temporada com mais um título. A equipe alemã conquistou os campeonatos de LMGT3 de 2024 e 2025 e busca manter a sequência de conquistas.
Corvette #34 ainda tem chances?
A matemática também mantém o Corvette #34 na disputa, embora a situação seja mais complicada. O carro da Racing Team Turkey by TF soma 70 pontos, 22 a menos que a #33.
Para superar a líder, o #34 precisa tirar pelo menos 23 pontos da rival em Monza. Se o #33 não pontuar, por exemplo, uma vitória seria suficiente para o #34 assumir a dianteira. Caso o líder some quatro pontos ou mais, a diferença já não poderá ser revertida pela equipe turca.
A decisão também tem um componente importante para a Corvette: a marca pode conquistar o título com um dos dois carros da TF Sport, enquanto a Porsche tenta impedir a festa da fabricante americana na última prova do calendário.
Depois da corrida em Barcelona, no último mês de outubro, o WEC volta às pistas para encerrar a temporada 2026 com as 6 Horas de Monza, na Itália. A oitava e última etapa acontece neste fim de semana, entre os dias 6 e 8 de novembro. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento e transmite TL3, classificação e corrida AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
