Bortoleto vive sexta-feira promissora em Austin, mas sofre baque com punição no grid

Apesar dos bons resultados alcançados nos treinos livres desta sexta-feira (23) em Austin, palco do GP dos Estados Unidos, Gabriel Bortoleto recebeu a triste notícia de que será punido por trocar componentes da unidade de potência. Desta forma, o jejum de pontos, que já dura desde o GP da Bélgica, antes mesmo das férias de verão da Fórmula 1, tem grandes chances de se estender por pelo menos mais uma semana, como reconheceu Allan McNish, diretor de corridas da Audi.

No TL1, o brasileiro marcou 1min36s995 e finalizou na oitava colocação, o mais rápido dentre os pilotos do pelotão intermediário, enquanto Nico Hülkenberg foi somente o 18º. Horas depois, no TL2, o paulista voltou a superar o companheiro de equipe, completando a atividade em 11º, com 1min36s832 como melhor tempo.

Ou seja, tudo indica que Bortoleto teria condições de brigar contra Racing Bulls e Alpine no Circuito das Américas. No entanto, documento divulgado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) explica que, ao todo, a Audi fez seis alterações no motor do R26 #5, o que força o piloto a perder 20 posições no grid de largada.

“No geral, foi um dia normal de trabalho. Tivemos duas sessões tranquilas, com um ritmo razoável, e conseguimos coletar uma boa quantidade de dados sobre o comportamento do carro. É claro que saber que teremos uma punição no grid muda um pouco nossa perspectiva para o restante do fim de semana, já que sabemos que vamos largar lá atrás”, começou o brasileiro.

“É uma pena, especialmente porque o carro está se comportando bem. Mas isso faz parte do jogo, e continuo confiante de que podemos fazer um bom trabalho e extrair o máximo possível da classificação de amanhã”, completou.

Ainda que Gabriel esteja confiante de que pode avançar pelo grid, principalmente em uma pista em que as ultrapassagens são possíveis, McNish não pensa de maneira tão otimistas assim. De acordo com o diretor de corridas da Audi, o GP dos Estados Unidos deste domingo vai se tratar apenas de “redução de danos” por parte do brasileiro.

“Será bastante difícil voltar à disputa por pontos largando do fundo do grid. Já vimos isso anteriormente. E este circuito, embora talvez favoreça algumas ultrapassagens, não acho que será um trabalho fácil fazer isso. No entanto, está bem claro que Gabriel está com uma boa sensação no circuito. Ele está se dedicando bastante e entende que será uma questão de redução de danos no domingo à tarde”, declarou.

“Do nosso ponto de vista, temos de tentar olhar pela perspectiva da equipe e maximizar o que pudermos neste final de semana para ambos os carros. E, obviamente, para Gabriel é um pouco mais difícil do que para Nico”, encerrou.

A Audi introduziu três atualizações no carro para este fim de semana: uma nova entrada de ar para os freios dianteiros, uma nova placa do assoalho e mudanças no suporte dos retrovisores. Segundo a equipe, as modificações buscam melhorar o gerenciamento do fluxo de ar e complementar o pacote aerodinâmico introduzido anteriormente.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP dos Estados Unidos, 18ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Horários do GP dos Estados Unidos da F1 2026

O GP dos Estados Unidos acontece de 23 a 25 de outubro, em Austin, com treinos livres, classificação e corrida.

Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.