O GP de Abu Dhabi do último domingo (7) marcou o fim da temporada 2025 da Fórmula 1, coroada com o primeiro título mundial de Lando Norris, mas também marcou um capítulo especial para a Honda. A montadora japonesa, que forneceu os últimos motores campeões com a Red Bull, encerrou oficialmente a parceria com os taurinos ao fim do campeonato e deixou uma mensagem de agradecimento. No ano que vem, a marca se une à Aston Martin na pista.

A saída foi anunciada oficialmente ainda em 2021, mas Red Bull e Honda seguiram em uma aliança técnica desde então. Essa união se encerra com o campeonato, e os taurinos passarão a produzir a própria unidade de potência — em parceria com a Ford — em 2026. Presidente da divisão automobilística da Honda, Koji Watanabe fez questão de relembrar os momentos positivos dos últimos anos.

“Estamos orgulhosos por termos ficado entre os primeiros da Fórmula 1 por oito anos, nessa colaboração com a Red Bull Powertrains e as duas equipes”, destacou Watanabe. “Foi um prazer ver que a tecnologia e as pessoas da Honda contribuíram para muitas vitórias e campeonatos para a Red Bull neste período”, celebrou.

“Gostaria de expressar minha gratidão sincera a todos os envolvidos”, prosseguiu. “Crescendo com essas experiências, a Honda vai continuar envolvida no crescimento do automobilismo e no avanço das tecnologias da marca”, finalizou o presidente.

Watanabe se despediu da Red Bull e prometeu que a Honda vai seguir crescendo na F1 (Foto: Honda)

Além do título mundial de 2021, o primeiro de Max Verstappen, Red Bull e Honda venceriam o Mundial de Pilotos juntos novamente nos três anos seguintes. Em 2022 e 2023, a aliança valeu também o Mundial de Construtores.

A Fórmula 1 volta no dia 9 de dezembro com os testes coletivos da pós-temporada, em Abu Dhabi.

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Calendário F1 2026: quais corridas estarão presentes na nova temporada da Fórmula 1

A Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgaram em junho o calendário da temporada de 2026. A categoria manteve os 24 eventos, mas realizou algumas mudanças. A principal é a saída do GP da Emília-Romanha, em Ímola, para a entrada do GP da Espanha, em Madri. Além disso, o GP de Mônaco acontecerá em junho, enquanto o GP do Canadá foi movido para maio, conflitando as datas com a Indy 500. O GP de São Paulo segue no calendário como a 21ª etapa.

Assim como em 2025, a temporada 2026 da F1 tem início em Melbourne, na Austrália, mas agora entre os dias 6 e 8 de março. E a sequência de corridas segue praticamente a mesma, passando por China, Japão, Bahrein, Arábia Saudita e Miami. A primeira grande mudança acontece já na sétima etapa, com o GP do Canadá. 

Veja como ficou o calendário da F1 2026.