Hamilton exalta relação com engenheiro da Ferrari e recorda época de Mercedes

Após ter dificuldades trabalhando com Riccardo Adami no primeiro ano de Ferrari, Lewis Hamilton trocou de engenheiro de corrida para a temporada 2026 e voltou a ter um homem de confiança: Carlo Santi. O heptacampeão, que celebrou o fato de levar o italiano ao pódio na primeira vitória vestindo vermelho, ressaltou que Santi “é como se fosse o Bono italiano”, fazendo referência a Peter Bonnington, com quem trabalhou por diversos anos durante a era vitoriosa da Mercedes.

A adaptação de Hamilton à Ferrari passou longe de ser fácil. Além de pilotar uma problemática SF-25, passou a temporada 2025 inteira convivendo com uma lesão, o que resultou no primeiro ano sem pódios na carreira.

No entanto, com a mudança de regulamento, o time italiano precisou construir um carro do zero, com Lewis tendo papel fundamental na concepção. A SF-26 se adequou melhor ao estilo de pilotagem do britânico, que emplacou uma sequência de bons resultados — incluindo a vitória no GP da Catalunha. Agora, aparece 41 pontos atrás de Andrea Kimi Antonelli no Mundial de Pilotos.

Além do carro novo, um dos responsáveis pela evolução do #44 é justamente Santi, que inicialmente seria engenheiro de corrida temporário enquanto a Ferrari buscava outras alternativas. Porém, a relação entre ambos foi tão positiva que a equipe já não considera mais uma mudança, de acordo com a emissora britânica BBC.

Hamilton explicou a relevância de um bom relacionamento com o engenheiro, algo que não ocorreu com Adami — os dois não estavam em sintonia desde a chegada do heptacampeão em Maranello.

“A colaboração entre piloto e engenheiro é muito importante. Quando você dá feedback sobre o equilíbrio do carro, sobre os problemas que você está tendo ao entrar, fazer a curva ou sair dela, é preciso que ele entenda exatamente o que você está tentando transmitir. Essa colaboração às vezes leva tempo”, detalhou Lewis.

O piloto do #44 também relembrou a relação com Bonnington, com quem construiu uma parceria de sucesso durante a vitoriosa época da Mercedes na F1.

“No caso do Bono, a química foi imediata. Ele tinha uma ótima relação de trabalho com Michael Schumacher. Sinto que o Carlo é o meu Bono italiano”, avaliou.

Apesar da comparação, Hamilton destacou que Santi tem mais experiência e é mais sereno que o antigo engenheiro da equipe alemã, que hoje trabalha com Antonelli.

“Ele é um pouco como um veterano. É um cara mais velho que já viu de tudo, e é muito calmo. Dá para perceber pelo rádio. Esse é o nível de detalhe que conseguimos alcançar juntos. Nossa compreensão da parte técnica é algo que considero excelente”, finalizou.

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