A Ferrari tirou a paciência de Lewis Hamilton durante o GP dos Países Baixos, realizado neste domingo (23). Com ritmo mais forte e na briga pelo pódio, o heptacampeão pediu à equipe que Charles Leclerc abrisse caminho. Porém, o monegasco não cedeu a posição, e a disputa entre os companheiros de equipe trouxe consequências negativas, com Lewis não conseguindo superar George Russell no fim da corrida.

Hamilton, que alongou o primeiro stint, escolheu os pneus duros, enquanto Leclerc estava calçado com médios. Assim, o heptacampeão começou a ganhar ritmo e se aproximou do companheiro de equipe, que estava preso atrás de Russell.

Com isso, Lewis foi ao rádio na volta 42 e informou: “sou mais rápido que Charles, meus pneus são melhores”. Àquela altura, Russell já havia ido aos boxes, e os pilotos da Ferrari estavam separados por 0s6.

Na sequência, Leclerc foi chamado aos boxes, mas rebateu, dizendo que os pneus estavam em boas condições. Na volta 44, o monegasco entrou nos pits, e Hamilton reclamou: “Ótimo jeito de me fazer perder tempo, pessoal. Bom trabalho”.

Com pista livre, Lewis alongou o stint mais uma vez e ocupava a terceira posição quando o safety-car virtual foi acionado na volta 55. Uma mensagem recuperada na transmissão mostrou novamente a insatisfação do heptacampeão.

“Vocês estão me usando como isca? O que está acontecendo? Quanto tempo mais vamos seguir na pista?”, questionou Hamilton, questionando a necessidade de permanecer tanto tempo na pista.

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Charles Leclerc e Lewis Hamilton tiveram momentos tensos no GP dos Países Baixos(Foto: Ferrari)

Hamilton foi aos boxes para a última troca de pneus na volta 57, descontou a desvantagem e se aproximou de Russell na briga pelo terceiro lugar na volta 66. Depois de algumas investidas, Lewis saiu da última curva mais rápido que George e tentou um ataque no fim da reta principal. Porém, o safety-car virtual foi acionado mais uma vez para permitir a limpeza dos detritos deixados pelo embate dos carros da Williams.

Quando a corrida recomeçou, restavam apenas uma volta e meia, e Hamilton não teve tempo suficiente para concluir a manobra sobre Russell.

Carlo Santi, engenheiro do carro #44, entrou no rádio após a bandeira quadriculada para parabenizar Hamilton pelo resultado e dizer que a situação com Russell havia sido um “azar”. Mas Lewis rebateu.

“Nós não demos azar. Perdemos tempo mais cedo, e isso nos custou o terceiro lugar. Podemos discutir isso fora do rádio”, concluiu.

A Fórmula 1 volta nos dias 4 a 6 de setembro em Monza, palco do GP da Itália, 13ª etapa da temporada 2026.